| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 机场群研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 城市群研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 其他内容研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 世界级城市群与世界级机场群内涵及其特征研究 | 第18-28页 |
| 2.1 机场群的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 概念辨析 | 第18-19页 |
| 2.1.2 机场群的定义 | 第19页 |
| 2.2 机场群协同发展研究 | 第19-23页 |
| 2.2.1 机场群协同发展的内涵 | 第19-20页 |
| 2.2.2 机场群协同发展的条件 | 第20-21页 |
| 2.2.3 机场群协同发展的机理 | 第21-22页 |
| 2.2.4 机场群协同发展的对策 | 第22-23页 |
| 2.3 世界级城市群与世界级机场群的内涵 | 第23-27页 |
| 2.3.1 世界级城市群的含义及发展规律 | 第23-25页 |
| 2.3.2 世界级机场群的概念及特征 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 机场群与城市群互动机理研究 | 第28-42页 |
| 3.1 机场群与城市群互动内涵 | 第28页 |
| 3.2 机场群与城市群互动的演进规律 | 第28-32页 |
| 3.3 机场群与城市群的互动关系 | 第32-38页 |
| 3.3.1 机场群对城市群的基础支撑作用 | 第32-36页 |
| 3.3.2 城市群对机场群的引导作用 | 第36-37页 |
| 3.3.3 机场群与城市群的互动图示模型 | 第37-38页 |
| 3.4 机场群与城市群互动的动力机制 | 第38-41页 |
| 3.4.1 机场群与城市群互动的内部驱动力 | 第39页 |
| 3.4.2 机场群与城市群互动的外部推力 | 第39-40页 |
| 3.4.3 机场群与城市群互动动力机制分析 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 国外机场群与城市群案例研究 | 第42-50页 |
| 4.1 伦敦机场群与城市群、芝加哥机场群与五大湖城市群实例研究 | 第42-45页 |
| 4.1.1 伦敦城市群与五大湖城市群案例研究 | 第42-43页 |
| 4.1.2 伦敦机场群与芝加哥机场群案例研究 | 第43-45页 |
| 4.2 伦敦机场群与城市群、芝加哥机场群与五大湖城市群互动实例研究 | 第45-49页 |
| 4.2.1 伦敦机场群与城市群互动实例分析 | 第45-47页 |
| 4.2.2 芝加哥机场与五大湖城市群互动实例分析 | 第47-49页 |
| 4.2.3 国外机场群与城市群互动经验借鉴 | 第49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 建设世界级城市群背景下机场群适应性及协同度评价研究 | 第50-58页 |
| 5.1 机场群与城市群适应性评价研究 | 第50-53页 |
| 5.1.1 机场群与城市群适应性评价指标体系的构建 | 第50-51页 |
| 5.1.2 机场群与城市群适应性评价方法的选择 | 第51页 |
| 5.1.3 机场群与城市群适应性评价的步骤 | 第51-53页 |
| 5.2 机场群协同度评价研究 | 第53-56页 |
| 5.2.1 机场群协同度评价指标体系的构建 | 第53-55页 |
| 5.2.2 机场群协同度评价方法的选择 | 第55页 |
| 5.2.3 机场群协同度评价的步骤 | 第55-56页 |
| 5.3 适应性评价与协同度评价的说明 | 第56-57页 |
| 5.3.1 适应性评价与协同度评价的关系 | 第56-57页 |
| 5.3.2 适应性评价与协同度评价的预判 | 第57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 建设世界级城市群背景下的京津冀机场群协同发展实例研究 | 第58-81页 |
| 6.1 京津冀城市群与京津冀机场群概述 | 第58-61页 |
| 6.2 京津冀机场群与京津冀城市群适应性评价 | 第61-68页 |
| 6.2.1 京津冀机场群与城市群适应性评价 | 第61-66页 |
| 6.2.2 京津冀各省(市)机场与城市适应性评价 | 第66-67页 |
| 6.2.3 京津冀机场群与城市群适应性评定结果分析 | 第67-68页 |
| 6.3 京津冀机场群协同度评价 | 第68-74页 |
| 6.3.1 京津冀机场群协同度评价求解 | 第68-72页 |
| 6.3.2 京津冀机场群协同度评价结果分析 | 第72-74页 |
| 6.4 京津冀机场群协同度低的成因分析 | 第74-77页 |
| 6.5 京津冀建设世界级机场群的协同发展对策 | 第77-80页 |
| 6.5.1 京津冀建设世界级机场群的协同发展思路 | 第77页 |
| 6.5.2 京津冀建设世界级机场群的协同发展举措 | 第77-80页 |
| 6.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 研究结论 | 第81-82页 |
| 7.2 研究展望与不足 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |
