| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外摩托车排放法规体系的发展概况 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外摩托车排放法规体系的发展概况 | 第8-12页 |
| 1.2.2 我国摩托车排放法规体系的发展概况 | 第12页 |
| 1.3 课题的提出和主要工作内容 | 第12-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 “工况法”整车排放测试的主要内容 | 第15-20页 |
| 2.1 常温下冷启动后排放污染物平均排放量的测量（1 型试验） | 第15-19页 |
| 2.1.1 概述 | 第15页 |
| 2.1.2 测试设备 | 第15-16页 |
| 2.1.3 测试循环 | 第16-18页 |
| 2.1.4 测试过程 | 第18-19页 |
| 2.2 摩托车排放污染物排放限值 | 第19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 底盘测功机的测试功能与核心技术 | 第20-28页 |
| 3.1 底盘测功机在测试过程中的作用与原理 | 第20-22页 |
| 3.1.1 摩托车在平直路面上行驶时的受力分析 | 第20-21页 |
| 3.1.2 摩托车在底盘测功机上行驶时的受力分析 | 第21-22页 |
| 3.2 底盘测功机的设定和确定 | 第22-26页 |
| 3.2.1 道路试验 | 第22-23页 |
| 3.2.2 底盘测功机目标道路行驶阻力的设定 | 第23-25页 |
| 3.2.3 底盘测功机的确认 | 第25-26页 |
| 3.3 底盘测功机的核心与实质 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 交流电力测功机的基本功能和模拟方法 | 第28-38页 |
| 4.1 发动机台架试验测功机的种类 | 第28-29页 |
| 4.1.1 水力测功机 | 第28页 |
| 4.1.2 电力测功机 | 第28-29页 |
| 4.2 交流电力测功机的组成与基本功能 | 第29-31页 |
| 4.2.1 交流电力测功机的组成 | 第29页 |
| 4.2.2 交流电力测功机的基本功能 | 第29-31页 |
| 4.3 整车“工况法”试验中发动机工况的模拟方法 | 第31-37页 |
| 4.3.1 道路行驶时摩托车发动机的受力分析 | 第31-32页 |
| 4.3.2 等速过程的发动机“工况”模拟 | 第32-33页 |
| 4.3.3 变速过程的发动机“工况”模拟 | 第33-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 试验过程与结果 | 第38-61页 |
| 5.1 摩托车在底盘测功机上的试验 | 第38-44页 |
| 5.1.1 测试设备和仪器 | 第38-39页 |
| 5.1.2 试验过程 | 第39页 |
| 5.1.3 试验结果与分析 | 第39-44页 |
| 5.1.4 整车试验总结 | 第44页 |
| 5.2 发动机台架试验 | 第44-60页 |
| 5.2.1 试验设备和仪器 | 第44-45页 |
| 5.2.2 速度特性试验 | 第45-47页 |
| 5.2.3 万有特性试验 | 第47-49页 |
| 5.2.4 模拟整车工况的试验 | 第49-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |