| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第9-21页 |
| 1.1 沙漠地区的自然概况 | 第9-10页 |
| 1.2 沙漠地区的地形地貌 | 第10页 |
| 1.3 沙漠公路路基合理填土高度研究内容与方法 | 第10-11页 |
| 1.4 公路产生沙害的形式和原因 | 第11-15页 |
| 1.4.1 公路风蚀特征 | 第12-13页 |
| 1.4.2 公路沙埋类型 | 第13-14页 |
| 1.4.3 公路沙埋原因 | 第14-15页 |
| 1.5 影响公路沙埋的主要因素 | 第15-21页 |
| 1.5.1 风速 | 第15-16页 |
| 1.5.2 路线走向与风向之间的夹角 | 第16-18页 |
| 1.5.3 防护 | 第18页 |
| 1.5.4 沙丘类型 | 第18-19页 |
| 1.5.5 沙丘走向 | 第19页 |
| 1.5.6 沙丘距离、沙丘高度 | 第19页 |
| 1.5.7 路基高度 | 第19-21页 |
| 第二章 沙漠地区路基合理填土高度单因素分析 | 第21-45页 |
| 2.1 沙埋与路基填土高度统计分析 | 第21-23页 |
| 2.2 风沙流试验与路基填土高度 | 第23-27页 |
| 2.2.1 零路基（路基高度为 0m） | 第23-24页 |
| 2.2.2 低路基（路基高度为 0.6m） | 第24页 |
| 2.2.3 中低路基（高度为 1.0 米）的风速流场 | 第24-25页 |
| 2.2.4 中高路基（路基高度为 1.7m）的风速流场 | 第25-26页 |
| 2.2.5 高路基（路基高度为 2.5m）的风速流场 | 第26页 |
| 2.2.6 高速公路的流场特征 | 第26-27页 |
| 2.3 风洞实验结果参考分析 | 第27-30页 |
| 2.3.1 不同路基高度的风速流场的特征 | 第27-29页 |
| 2.3.2 依据风速流场资料对路基高度合理性的分析 | 第29-30页 |
| 2.4 路基稳定性与路基高度 | 第30-36页 |
| 2.4.1 沙漠路基土的物理、力学性质 | 第30-31页 |
| 2.4.2 稳定性验算 | 第31-33页 |
| 2.4.3 水文地质不良地区沙漠公路路基的最小填土高度 | 第33-34页 |
| 2.4.4 路基填土高度与边坡坡度的关系 | 第34-35页 |
| 2.4.5 结论 | 第35-36页 |
| 2.5 沙漠公路经济性分析 | 第36-43页 |
| 2.6 交通事故分析 | 第43-45页 |
| 第三章 沙漠地区公路基合理填土高度综合分析 | 第45-56页 |
| 3.1 多因素综合分析 | 第45-46页 |
| 3.1.1 路基过高或过低对公路的影响 | 第45-46页 |
| 3.2 路基合理填土高度的确定方法 | 第46-51页 |
| 3.2.1 路基沙埋调查分析提出的路基填土高度 | 第47-48页 |
| 3.2.2 路基稳定性分析所提出的路基填土高度 | 第48-49页 |
| 3.2.3 路基经济性分析结果 | 第49-50页 |
| 3.2.4 交通事故分析所提出的路基填土高度 | 第50页 |
| 3.2.5 风沙流场观测分析所提出的路基填土高度 | 第50-51页 |
| 3.3 路基合理高度推荐值 | 第51-56页 |
| 3.3.1 权重分析 | 第51-54页 |
| 3.3.2 路基合理填土高度推荐值 | 第54-56页 |
| 第四章 路基填土高度的设计方法 | 第56-64页 |
| 4.1 路基高度 | 第56-58页 |
| 4.2 沙区公路选线原则 | 第58-59页 |
| 4.3 路基设计 | 第59-61页 |
| 4.3.1 沙区路基设计一般要求 | 第59-60页 |
| 4.3.2 路基横断面设计 | 第60页 |
| 4.3.3 路基防护 | 第60-61页 |
| 4.4 沙漠地区公路设计工程实例 | 第61-64页 |
| 主要研究结论 | 第64-66页 |
| 结束语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
