乌昌地区公路货运枢纽布局规划及评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的主要内容与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 公路货运枢纽规划及评价理论综述 | 第16-24页 |
| 2.1 交通与区域经济发展的理论研究 | 第16-18页 |
| 2.1.1 交通与区域经济发展理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 运输经济学理论 | 第17页 |
| 2.1.3 交通基础设施与区域经济系统的协调理论 | 第17-18页 |
| 2.2 公路货运枢纽规划相关理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 枢纽规划方法 | 第19-20页 |
| 2.3 综合评价相关理论 | 第20-24页 |
| 第三章 乌昌地区公路货运枢纽现状分析 | 第24-37页 |
| 3.1 区域发展情况概况 | 第24-29页 |
| 3.1.1 新疆社会经济发展现状 | 第24-25页 |
| 3.1.2 乌昌经济发展概况 | 第25-29页 |
| 3.2 乌昌地区货运系统发展现状分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 乌昌地区综合交通运输发展现状 | 第29-30页 |
| 3.2.2 乌昌地区货运发展现状 | 第30-34页 |
| 3.2.3 乌昌地区货运系统存在的主要问题 | 第34页 |
| 3.3 规划的必要性 | 第34-37页 |
| 3.3.1 社会经济发展趋势 | 第34-35页 |
| 3.3.2 综合交通运输体系发展需要 | 第35页 |
| 3.3.3 城市规划方向 | 第35-36页 |
| 3.3.4 公路规划与物流发展趋势 | 第36-37页 |
| 第四章 乌昌地区公路货运枢纽场站布局规划与评价 | 第37-61页 |
| 4.1 需求分析与预测 | 第37-42页 |
| 4.1.1 乌昌公路货运需求分析及相关预测 | 第37页 |
| 4.1.2 乌昌地区公路货运量需求预测 | 第37-39页 |
| 4.1.3 乌昌地区公路货运枢纽适站量确定 | 第39-42页 |
| 4.2 货运枢纽场站布局规划 | 第42-51页 |
| 4.2.1 布局规划基本原则 | 第42-43页 |
| 4.2.2 公路货运枢纽布局影响因素分析 | 第43-47页 |
| 4.2.3 公路货运枢纽备选场站选取 | 第47-48页 |
| 4.2.4 公路货运枢纽场站重要度评价 | 第48-49页 |
| 4.2.5 乌昌地区公路货运场站布局方案 | 第49-51页 |
| 4.3 乌昌地区公路货运枢纽规划评价 | 第51-61页 |
| 4.3.1 评价指标体系的构建 | 第51-54页 |
| 4.3.2 综合评价方法的确定 | 第54-57页 |
| 4.3.3 综合评价 | 第57-60页 |
| 4.3.4 评价结论 | 第60-61页 |
| 第五章 规划实施总体安排及保障措施 | 第61-64页 |
| 5.1 乌昌地区公路货运枢纽重点建设项目建议 | 第61页 |
| 5.2 乌昌地区公路货运枢纽重点建设项目融资方式 | 第61-62页 |
| 5.3 乌昌地区公路货运枢纽规划实施相关保障建议 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 研究生期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
