| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究课题简介 | 第11页 |
| ·富水黄土的工程性质 | 第11-13页 |
| ·黄土的分布 | 第11-12页 |
| ·黄土的成因及其物理特性 | 第12页 |
| ·黄土的力学特性 | 第12-13页 |
| ·富水黄土隧道基底动力特性研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究目的、意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容、研究方法和技术手段 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·技术手段 | 第16-17页 |
| ·依托工程背景 | 第17-21页 |
| ·郑西客运专线张茅隧道概况 | 第17-18页 |
| ·张茅隧道激振试验段水文地质条件 | 第18-20页 |
| ·张茅隧道的施工 | 第20-21页 |
| 第2章 试验方案与方法 | 第21-28页 |
| ·激振源与激振频率 | 第21-24页 |
| ·激振频率 | 第21-22页 |
| ·激振应力幅值 | 第22-23页 |
| ·激振设备选择 | 第23-24页 |
| ·试验点布置及实验方案 | 第24-27页 |
| ·试验点布置 | 第24-26页 |
| ·试验方案 | 第26-27页 |
| ·振动速度的评价指标 | 第27-28页 |
| 第3章 现场试验数据分析整理 | 第28-50页 |
| ·不同振动频率下基底动应力时程曲线 | 第28-30页 |
| ·不同振动频率下仰拱底部超静水压变化曲线 | 第30-33页 |
| ·不同振动频率下基底动位移时程曲线、地面累计沉降曲线 | 第33-34页 |
| ·不同振动频率下基底动位移曲线 | 第33页 |
| ·基底累计沉降曲线 | 第33-34页 |
| ·不同振动频率下振动速度随深度变化时程曲线 | 第34-35页 |
| ·不同振动频率下基底动土压,动应力随深度变化时时程曲线 | 第35-41页 |
| ·不同振动频率下动土压随深度的变化曲线 | 第35-38页 |
| ·不同振动频率下基底回填混凝土动应变随深度变化时程曲线 | 第38-41页 |
| ·振动试验前后仰拱基底黄土动力触探试验研究 | 第41-45页 |
| ·试验结果评估判别标准 | 第41-42页 |
| ·振动试验前后动力触探试验位置 | 第42-43页 |
| ·振动试验前后动力触探结果比较 | 第43-45页 |
| ·振动试验前后仰拱基底黄土级配曲线 | 第45-46页 |
| ·振动试验前后黄土级配试验取样位置 | 第45页 |
| ·振动试验后仰拱基底黄土级配曲线试验对比 | 第45-46页 |
| ·振动试验前后仰拱基底黄土抗剪强度试验研究 | 第46-49页 |
| ·振动试验前后黄土级抗剪强度验取样位置 | 第46-47页 |
| ·振动试验前后仰拱基底黄土抗剪强度比较 | 第47-49页 |
| ·现场试验研究主要结论 | 第49-50页 |
| 第4章 数值模拟和仿真研究 | 第50-62页 |
| ·计算目的及依据 | 第50页 |
| ·计算方法及计算理论 | 第50-51页 |
| ·程序简介 | 第50页 |
| ·基本假定 | 第50-51页 |
| ·PLAXIS数值模拟的模型 | 第51-55页 |
| ·本构模型 | 第51-53页 |
| ·界面的模拟 | 第53页 |
| ·约束及动力边界条件的确定 | 第53页 |
| ·计算参数 | 第53-54页 |
| ·计算时间步长 | 第54页 |
| ·几何模型 | 第54-55页 |
| ·数值模拟结 | 第55-62页 |
| ·仰拱底部存在20cm厚喷射混凝土 | 第55-58页 |
| ·仰拱底部无特殊处理 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第67-68页 |
