摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.2 研究意义与目的 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.4 主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
1.4.1 论文技术路段 | 第15-16页 |
1.4.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
第二章 高速公路安全特点分析 | 第17-30页 |
2.1 高速公路安全影响因素分析 | 第17-22页 |
2.1.1 人的因素 | 第17-19页 |
2.1.2 车的因素 | 第19-20页 |
2.1.3 道路因素 | 第20-22页 |
2.2 高速公路事故特点分析 | 第22-29页 |
2.2.1 时间分布特点 | 第22-26页 |
2.2.2 空间分布特点 | 第26-27页 |
2.2.3 事故成因特点 | 第27-28页 |
2.2.4 事故形态特点 | 第28-29页 |
2.3 小结 | 第29-30页 |
第三章 基于事故间距事故多发点的确定方法 | 第30-40页 |
3.1 国内事故多发点鉴定方法 | 第30-32页 |
3.1.1 国内事故多发点鉴定方法 | 第30-31页 |
3.1.2 事故多发点鉴别中存在的问题 | 第31-32页 |
3.2 基于事故间距的事故多发点判定方法 | 第32-34页 |
3.2.1 事故间距分布特征 | 第32-33页 |
3.2.2 事故多发点的判定 | 第33-34页 |
3.3 京沪高速河北段事故多发点鉴别 | 第34-39页 |
3.3.1 北京方向事故多发点鉴别 | 第34-37页 |
3.3.2 上海方向事故多发点鉴别 | 第37-39页 |
3.4 小结 | 第39-40页 |
第四章 交通安全设施实施作用过程分析 | 第40-53页 |
4.1 事故多发路段主要交通安全设施简介 | 第40-45页 |
4.1.1 事故多发点警告标志 | 第40-41页 |
4.1.2 振动减速标线 | 第41页 |
4.1.3 限速标志 | 第41-42页 |
4.1.4 超速抓拍 | 第42-43页 |
4.1.5 事故多发点其他交通安全设施 | 第43-45页 |
4.2 高速公路交通设施信息传输过程 | 第45-49页 |
4.2.1 交通安全设施信息传输过程 | 第45-46页 |
4.2.2 驾驶员交通安全设施识别过程 | 第46-47页 |
4.2.3 交通安全设施信息传输有效性 | 第47-49页 |
4.3 交通安全设施作用下驾驶员的风险决策和驾驶行为特征 | 第49-52页 |
4.3.1 驾驶行为的风险 | 第49页 |
4.3.2 驾驶员对风险的认知 | 第49-51页 |
4.3.3 交通安全设施下的驾驶员行为特征分析 | 第51-52页 |
4.4 小结 | 第52-53页 |
第五章 以速度为中介交通安全设施有效性指标的确定 | 第53-73页 |
5.1 事故多发路段速度取样调查 | 第53-54页 |
5.2 交通安全设施影响下的断面车速分布规律 | 第54-66页 |
5.2.1 K-S 检验基本原理 | 第55-56页 |
5.2.2 典型事故多发点交通安全设施断面车速分布 | 第56-63页 |
5.2.3 安全设施影响下的断面车速显著性分析 | 第63-66页 |
5.3 交通安全设施影响下路段断面速度梯度 | 第66-69页 |
5.3.1 断面速度梯度 | 第66页 |
5.3.2 小型车速度-事故严重程度模型 | 第66-68页 |
5.3.3 大型车速度-事故严重程度模型 | 第68-69页 |
5.4 交通安全设施影响下的速度离散程度 | 第69-72页 |
5.4.1 国内主要高速公路速度离散性和事故率关系 | 第69-70页 |
5.4.2 高速事故多发路段速度标准差-事故次数模型 | 第70-72页 |
5.5 小结 | 第72-73页 |
第六章 事故多发点安全设施有效性分析 | 第73-89页 |
6.1 典型事故多发点断面车速变化规律 | 第73-77页 |
6.1.1 小型车断面车速变化规律 | 第73-75页 |
6.1.2 大型车断面车速变化规律 | 第75-77页 |
6.2 安全设施速度断面速度梯度变化分析 | 第77-86页 |
6.2.1 小型车速度梯度变化 | 第77-80页 |
6.2.2 小型车事故严重性分析 | 第80-81页 |
6.2.3 小型车超速行为影响分析 | 第81-82页 |
6.2.4 大型车速度梯度变化 | 第82-85页 |
6.2.5 大型车事故严重性分析 | 第85-86页 |
6.3 安全设施断面速度离散性变化分析 | 第86-88页 |
6.4 小结 | 第88-89页 |
第七章 结论与展望 | 第89-91页 |
7.1 研究成果 | 第89-90页 |
7.2 研究展望 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-93页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第93-94页 |
致谢 | 第94页 |