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高速公路事故多发点交通安全设施有效性研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 研究意义与目的第11-12页
    1.3 国内外研究现状第12-15页
        1.3.1 国外研究现状第12-13页
        1.3.2 国内研究现状第13-15页
    1.4 主要研究内容及技术路线第15-17页
        1.4.1 论文技术路段第15-16页
        1.4.2 主要研究内容第16-17页
第二章 高速公路安全特点分析第17-30页
    2.1 高速公路安全影响因素分析第17-22页
        2.1.1 人的因素第17-19页
        2.1.2 车的因素第19-20页
        2.1.3 道路因素第20-22页
    2.2 高速公路事故特点分析第22-29页
        2.2.1 时间分布特点第22-26页
        2.2.2 空间分布特点第26-27页
        2.2.3 事故成因特点第27-28页
        2.2.4 事故形态特点第28-29页
    2.3 小结第29-30页
第三章 基于事故间距事故多发点的确定方法第30-40页
    3.1 国内事故多发点鉴定方法第30-32页
        3.1.1 国内事故多发点鉴定方法第30-31页
        3.1.2 事故多发点鉴别中存在的问题第31-32页
    3.2 基于事故间距的事故多发点判定方法第32-34页
        3.2.1 事故间距分布特征第32-33页
        3.2.2 事故多发点的判定第33-34页
    3.3 京沪高速河北段事故多发点鉴别第34-39页
        3.3.1 北京方向事故多发点鉴别第34-37页
        3.3.2 上海方向事故多发点鉴别第37-39页
    3.4 小结第39-40页
第四章 交通安全设施实施作用过程分析第40-53页
    4.1 事故多发路段主要交通安全设施简介第40-45页
        4.1.1 事故多发点警告标志第40-41页
        4.1.2 振动减速标线第41页
        4.1.3 限速标志第41-42页
        4.1.4 超速抓拍第42-43页
        4.1.5 事故多发点其他交通安全设施第43-45页
    4.2 高速公路交通设施信息传输过程第45-49页
        4.2.1 交通安全设施信息传输过程第45-46页
        4.2.2 驾驶员交通安全设施识别过程第46-47页
        4.2.3 交通安全设施信息传输有效性第47-49页
    4.3 交通安全设施作用下驾驶员的风险决策和驾驶行为特征第49-52页
        4.3.1 驾驶行为的风险第49页
        4.3.2 驾驶员对风险的认知第49-51页
        4.3.3 交通安全设施下的驾驶员行为特征分析第51-52页
    4.4 小结第52-53页
第五章 以速度为中介交通安全设施有效性指标的确定第53-73页
    5.1 事故多发路段速度取样调查第53-54页
    5.2 交通安全设施影响下的断面车速分布规律第54-66页
        5.2.1 K-S 检验基本原理第55-56页
        5.2.2 典型事故多发点交通安全设施断面车速分布第56-63页
        5.2.3 安全设施影响下的断面车速显著性分析第63-66页
    5.3 交通安全设施影响下路段断面速度梯度第66-69页
        5.3.1 断面速度梯度第66页
        5.3.2 小型车速度-事故严重程度模型第66-68页
        5.3.3 大型车速度-事故严重程度模型第68-69页
    5.4 交通安全设施影响下的速度离散程度第69-72页
        5.4.1 国内主要高速公路速度离散性和事故率关系第69-70页
        5.4.2 高速事故多发路段速度标准差-事故次数模型第70-72页
    5.5 小结第72-73页
第六章 事故多发点安全设施有效性分析第73-89页
    6.1 典型事故多发点断面车速变化规律第73-77页
        6.1.1 小型车断面车速变化规律第73-75页
        6.1.2 大型车断面车速变化规律第75-77页
    6.2 安全设施速度断面速度梯度变化分析第77-86页
        6.2.1 小型车速度梯度变化第77-80页
        6.2.2 小型车事故严重性分析第80-81页
        6.2.3 小型车超速行为影响分析第81-82页
        6.2.4 大型车速度梯度变化第82-85页
        6.2.5 大型车事故严重性分析第85-86页
    6.3 安全设施断面速度离散性变化分析第86-88页
    6.4 小结第88-89页
第七章 结论与展望第89-91页
    7.1 研究成果第89-90页
    7.2 研究展望第90-91页
参考文献第91-93页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第93-94页
致谢第94页

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