| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要符号对照表 | 第9-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-21页 |
| 1.1 课题的背景和提出 | 第12-15页 |
| 1.1.1 车载网络的发展 | 第13-14页 |
| 1.1.2 缸压采集的意义 | 第14页 |
| 1.1.3 发动机标定协议 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第15-19页 |
| 1.2.1 FlexRay 的开发现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 缸压数据反馈和采集 | 第18页 |
| 1.2.3 XCP 的应用状况 | 第18-19页 |
| 1.3 课题研究内容与方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第19-21页 |
| 第2章 FLEXRAY 网络协议及其实现 | 第21-34页 |
| 2.1 多种车载网络的比较 | 第21-22页 |
| 2.2 FLEXRAY 通讯协议分析 | 第22-25页 |
| 2.2.1 帧结构 | 第22-23页 |
| 2.2.2 媒体访问控制 | 第23-24页 |
| 2.2.3 唤醒和启动 | 第24-25页 |
| 2.2.4 时钟同步 | 第25页 |
| 2.3 FLEXRAY 模块硬件设计 | 第25-27页 |
| 2.4 FLEXRAY 模块软件设计 | 第27-33页 |
| 2.4.1 FlexRay 模块的软件结构 | 第28-31页 |
| 2.4.2 FlexRay 网络协议关键参数 | 第31-32页 |
| 2.4.3 FlexRay 网络实现 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 缸压数据的离线采集 | 第34-45页 |
| 3.1 缸压采集系统的组成 | 第34页 |
| 3.2 数据传输方案 | 第34-40页 |
| 3.2.1 方案设计 | 第35-36页 |
| 3.2.2 参数计算 | 第36-38页 |
| 3.2.3 缸压采集及存储的双缓存模式 | 第38-39页 |
| 3.2.4 数据的监控与存储 | 第39-40页 |
| 3.3 实验验证 | 第40-44页 |
| 3.3.1 实验条件 | 第40页 |
| 3.3.2 实验结果 | 第40-44页 |
| 3.3.3 系统负荷分析 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 匹配标定协议 XCP 及平台设计 | 第45-81页 |
| 4.1 匹配标定协议 XCP | 第45-62页 |
| 4.1.1 匹配标定标准接口 | 第45-46页 |
| 4.1.2 XCP 标定协议的基本特征 | 第46-47页 |
| 4.1.3 XCP 协议的分析 | 第47-51页 |
| 4.1.4 XCP 协议的匹配标定原理 | 第51-56页 |
| 4.1.5 XCP 协议各功能命令组成和解决方案 | 第56-62页 |
| 4.2 XCP 通讯层 FLEXRAY 网络 | 第62-63页 |
| 4.3 匹配标定下位机软件开发 | 第63-74页 |
| 4.3.1 标定平台的功能解析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 下位机程序框架 | 第67-68页 |
| 4.3.3 功能 1：实时监控的实现 | 第68-71页 |
| 4.3.4 功能 2：在线标定的实现 | 第71页 |
| 4.3.5 通讯层参数的配置 | 第71-74页 |
| 4.4 匹配标定上位机软件的配置 | 第74-77页 |
| 4.4.1 匹配标定上位机软件的基本原理 | 第74-75页 |
| 4.4.2 匹配标定基本界面的介绍 | 第75-76页 |
| 4.4.3 对于通讯层配置的说明和要求 | 第76页 |
| 4.4.4 FIBEX 文件和 A2L 文件的配置说明 | 第76-77页 |
| 4.5 匹配标定平台的实际应用 | 第77-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 总结和展望 | 第81-83页 |
| 5.1 总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第87页 |