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交叉上市公司内部控制缺陷披露和市场反应研究--以A航空公司为例

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第10-17页
    1.1 研究背景第10-12页
        1.1.1 境外上市公司回归本土和交叉上市公司的形成第10页
        1.1.2 美国、香港和内地上市公司内部控制披露的制度的演进第10-12页
    1.2 研究的目的和意义第12-13页
        1.2.1 研究的目的第12页
        1.2.2 研究的意义第12-13页
    1.3 研究思路、方法和内容第13-15页
        1.3.1 研究思路第13-14页
        1.3.2 研究方法第14页
        1.3.3 研究内容第14-15页
    1.4 贡献与局限性第15-17页
2 文献回顾第17-22页
    2.1 国内外理论界对交叉上市与信息披露方面的研究第17-18页
    2.2 国内外对上市公司内部控制缺陷披露影响因素的研究第18-20页
        2.2.1 基于公司特征的内部控制缺陷披露的影响因素第18页
        2.2.2 基于公司治理的内部控制缺陷披露的影响因素第18-19页
        2.2.3 基于外部审计的内部控制缺陷披露的影响因素第19-20页
    2.3 国内外对上市公司内部控制缺陷披露市场反应的研究第20-22页
3 A 航空公司内部控制缺陷披露和市场反应分析第22-37页
    3.1 A 航空公司内部控制建设基本情况第22页
    3.2 资料搜集和筛选第22-23页
    3.3 A 航内地和香港内部控制缺陷披露和市场反应分析第23-31页
        3.3.1 内地和香港内控缺陷披露情况对比第23-25页
        3.3.2 内地和香港内控缺陷披露差异的影响因素第25-26页
        3.3.3 内地和香港内控缺陷披露的市场反应第26-31页
    3.4 A 航内地和美国内控缺陷披露和市场反应分析第31-37页
        3.4.1 内地和美国内控缺陷披露情况对比第31-33页
        3.4.2 内地和美国内控缺陷披露差异的影响因素第33-34页
        3.4.3 内地和美国内控缺陷披露的市场反应第34-37页
4 结论与建议第37-40页
    4.1 结论第37页
    4.2 建议第37-40页
        4.2.1 对我国监管部门的建议第37-38页
        4.2.2 对企业的建议第38-39页
        4.2.3 对我国投资者的建议第39-40页
参考文献第40-43页
致谢第43-44页
个人简历第44-45页

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