| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 深厚人工填土对路基沉降的影响 | 第9-10页 |
| 1.1.2 红粘土对路基沉降的影响 | 第10-11页 |
| 1.1.3 无砟轨道对路基沉降的要求 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 路基的沉降观测方法 | 第12页 |
| 1.2.2 路基沉降变形预测的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 红粘土路基的沉降变形 | 第16-20页 |
| 2.1 红粘土路基的沉降变形机理 | 第16-17页 |
| 2.2 红粘土路基沉降变形的病害 | 第17-18页 |
| 2.3 云南省红粘土的特殊性 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 深厚人工填土路基沉降的现场试验研究 | 第20-46页 |
| 3.1 工程概况 | 第20-21页 |
| 3.2 试验方案 | 第21-26页 |
| 3.2.1 地表沉降的监测 | 第22页 |
| 3.2.2 剖面沉降的监测 | 第22-23页 |
| 3.2.3 分层沉降的监测 | 第23-25页 |
| 3.2.4 孔隙水压力的监测 | 第25-26页 |
| 3.2.5 监测频率 | 第26页 |
| 3.3 深厚人工填土路基沉降变形分析 | 第26-45页 |
| 3.3.1 堆载预压期沉降变形规律的分析 | 第26-35页 |
| 3.3.2 卸载后沉降变形规律的分析 | 第35-39页 |
| 3.3.3 地表沉降随荷载时间变化规律的分析 | 第39-40页 |
| 3.3.4 不均匀沉降特性分析 | 第40-44页 |
| 3.3.5 沉降变形机理分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 深厚人工填土路基沉降预测分析 | 第46-65页 |
| 4.1 沉降预测方法的比选 | 第46-58页 |
| 4.1.1 双曲线法 | 第46-49页 |
| 4.1.2 星野法 | 第49-53页 |
| 4.1.3 三点法 | 第53-56页 |
| 4.1.4 三种沉降预测方法的比选 | 第56-58页 |
| 4.2 工后沉降的预测 | 第58-60页 |
| 4.3 沉降预测方法的修正 | 第60-64页 |
| 4.3.1 时间因素对双曲线法沉降预测结果的影响 | 第61-62页 |
| 4.3.2 沉降预测修正方法 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 深厚人工填土路基沉降的ABAQUS数值模拟分析 | 第65-77页 |
| 5.1 工程地质情况 | 第65页 |
| 5.2 模型的建立 | 第65-69页 |
| 5.3 计算结果的对比与分析 | 第69-73页 |
| 5.4 数值模拟计算中主要参数对计算结果的影响 | 第73-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论及展望 | 第77-79页 |
| 6.1 本文主要工作的总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |