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两类交通网络的随机用户均衡研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
主要符号对照表第8-9页
第1章 引言第9-21页
    1.1 研究背景第9-13页
        1.1.1 交通流分配问题第9-11页
        1.1.2 均衡的失效率第11-12页
        1.1.3 先进的出行者信息系统第12页
        1.1.4 本文的研究目的第12-13页
    1.2 相关研究综述第13-18页
        1.2.1 确定性用户均衡失效率研究第13-16页
        1.2.2 随机用户均衡失效率研究第16-17页
        1.2.3 信息对网络效率的影响第17-18页
    1.3 本文的研究内容、研究方法及主要贡献第18-20页
        1.3.1 研究内容第18-19页
        1.3.2 研究方法第19页
        1.3.3 主要创新及贡献第19-20页
    1.4 本文结构安排第20-21页
第2章 预备知识第21-32页
    2.1 网络结构第21-22页
    2.2 确定性用户均衡的失效率第22-25页
    2.3 随机用户均衡的失效率第25-29页
    2.4 确定性用户均衡与随机用户均衡的相对失效率比第29-32页
第3章 两条平行弧网络的相对失效率比研究第32-53页
    3.1 网络结构与均衡流求解第32-36页
        3.1.1 网络基本假设第32-34页
        3.1.2 系统最优解及系统最优成本第34页
        3.1.3 确定性用户均衡解及其网络总出行时间成本第34-35页
        3.1.4 随机用户均衡解及其网络总出行时间成本第35-36页
    3.2 随机用户均衡性质分析第36-41页
    3.3 随机用户均衡与确定性用户均衡的相对失效率比第41-48页
    3.4 数值算例第48-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第4章 含多条平行弧网络的相对失效率比研究第53-73页
    4.1 网络结构与均衡流第53-55页
        4.1.1 网络基本假设第53-54页
        4.1.2 确定性用户均衡流第54-55页
        4.1.3 随机用户均衡流第55页
    4.2 随机用户均衡的性质第55-63页
    4.3 相对失效率比及下界紧性判定第63-69页
    4.4 一个相对失效率比恒大于1的网络实例第69页
    4.5 数值算例第69-72页
    4.6 本章小结第72-73页
第5章 环形网络的相对失效率比研究第73-97页
    5.1 网络结构与均衡流第73-85页
        5.1.1 网络基本假设第74页
        5.1.2 确定性用户均衡流的性质第74-78页
        5.1.3 随机用户均衡流的性质第78-80页
        5.1.4 系统最优解的性质第80-85页
    5.2 随机用户均衡与确定性用户均衡的相对失效率比第85-94页
        5.2.1 所有弧通行时间成本均为常数的环形网络第87-89页
        5.2.2 所有弧通行时间成本函数相同且各起讫点对流量相同的环形网络第89-92页
        5.2.3 内环弧通行时间成本函数均为常数的环形网络第92-94页
    5.3 相对失效率比下界的紧性第94-96页
    5.4 本章小结第96-97页
第6章 总结与展望第97-100页
    6.1 论文的主要工作第97-98页
    6.2 论文的创新点第98页
    6.3 进一步可开展的工作第98-100页
参考文献第100-106页
致谢第106-108页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第108页

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