| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 车联网监控的研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文主要研究工作 | 第12-13页 |
| 1.4 论文章节结构概述 | 第13-14页 |
| 第二章 系统平台及关键技术 | 第14-25页 |
| 2.1 硬件终端 | 第14页 |
| 2.1.1 车载终端OBD | 第14页 |
| 2.1.2 信息显示终端 | 第14页 |
| 2.2 实时流数据处理平台通信基础 | 第14-16页 |
| 2.2.1 节点集群 | 第14-15页 |
| 2.2.2 基于redis的pub/sub通信机制 | 第15-16页 |
| 2.3 系统软件技术及相关应用框架 | 第16-24页 |
| 2.3.1 node.js语言 | 第16-18页 |
| 2.3.2 Redis & MongoDB | 第18-22页 |
| 2.3.3 数据监控模块框架技术简介 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统需求分析与总体设计 | 第25-42页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第25-30页 |
| 3.1.1 车辆状态的实时信息监控 | 第25-27页 |
| 3.1.2 指向性服务推送 | 第27-30页 |
| 3.2 系统设计 | 第30-38页 |
| 3.2.1 数据通信设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 系统模块设计 | 第33-38页 |
| 3.3 数据库设计 | 第38-41页 |
| 3.3.1 数据热备份 | 第38-39页 |
| 3.3.2 数据库访问优化策略 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 实时流数据处理平台的设计与实现 | 第42-61页 |
| 4.1 实时流数据处理 | 第42-54页 |
| 4.1.1 实时流数据采集 | 第43-48页 |
| 4.1.2 数据过滤 | 第48-50页 |
| 4.1.3 数据分类处理 | 第50-54页 |
| 4.2 数据库设计与实现 | 第54-57页 |
| 4.3 面向服务模块 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 实时监控平台的设计与实现 | 第61-74页 |
| 5.1 实时监控平台概述 | 第61-62页 |
| 5.2 实时监控平台设计与实现 | 第62-73页 |
| 5.2.1 地图加载 | 第62-64页 |
| 5.2.2 数据交互 | 第64-67页 |
| 5.2.3 主要功能实现 | 第67-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 系统测试 | 第74-79页 |
| 6.1 测试条件准备 | 第74-75页 |
| 6.2 实时流平台功能测试 | 第75-77页 |
| 6.3 系统性能测试 | 第77-78页 |
| 6.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 本文总结 | 第79页 |
| 7.2 对未来工作的展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士期间取得的学术成果 | 第84-85页 |