| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第13-16页 |
| 1.3.1 供应链金融概述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 供应链金融业务模式研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 供应链金融风险管理研究 | 第15-16页 |
| 1.4 研究思路与论文框架 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第17-18页 |
| 1.5 研究方法及创新点 | 第18-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.5.2 创新点 | 第18-19页 |
| 2 大宗商品供应链金融及其风险评价相关理论分析 | 第19-25页 |
| 2.1 大宗商品供应链金融相关概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 供应链金融 | 第19页 |
| 2.1.2 供应链金融“1+N”模式 | 第19-21页 |
| 2.1.3 大宗商品供应链金融 | 第21页 |
| 2.2 大宗商品供应链金融融资模式 | 第21-23页 |
| 2.2.1 应收账款融资模式 | 第21-22页 |
| 2.2.2 保兑仓融资模式 | 第22-23页 |
| 2.2.3 融通仓融资模式 | 第23页 |
| 2.3 大宗商品供应链金融运作风险分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 大宗商品供应链金融运作风险 | 第23-24页 |
| 2.3.2 大宗商品供应链金融风险评价理论和方法 | 第24-25页 |
| 3 大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价指标体系构建 | 第25-49页 |
| 3.1 郑州航空港大宗商品产业园介绍及其运营模式 | 第25-26页 |
| 3.1.1 郑州航空港大宗商品产业园介绍 | 第25页 |
| 3.1.2 郑州航空港大宗商品产业园运营模式 | 第25-26页 |
| 3.2 大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价指标体系初步构建 | 第26-32页 |
| 3.2.1 风险评价指标的识别 | 第26-29页 |
| 3.2.2 风险评价指标构建原则 | 第29-30页 |
| 3.2.3 风险评价指标体系初步构建 | 第30-32页 |
| 3.3 大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价指标体系分析 | 第32-44页 |
| 3.3.1 问卷设计及数据收集 | 第32页 |
| 3.3.2 风险评价指标体系信度分析 | 第32-36页 |
| 3.3.3 风险评价指标体系效度分析 | 第36-44页 |
| 3.4 大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价指标体系最终确立 | 第44-49页 |
| 3.4.1 风险评价指标体系优化思路 | 第44页 |
| 3.4.2 风险评价指标体系Ⅱ信度分析 | 第44-45页 |
| 3.4.3 风险评价指标体系Ⅱ效度分析 | 第45-49页 |
| 4 大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价结构方程模型研究 | 第49-63页 |
| 4.1 结构方程模型基本原理 | 第49-50页 |
| 4.2 模型初步构建 | 第50-51页 |
| 4.2.1 研究假设 | 第50页 |
| 4.2.2 变量定义 | 第50-51页 |
| 4.2.3 模型的初步构建 | 第51页 |
| 4.3 验证性因素分析 | 第51-56页 |
| 4.3.1 测量模型的初步构建与求解 | 第51-53页 |
| 4.3.2 模型的拟合评价 | 第53-54页 |
| 4.3.3 测量模型的修正 | 第54-56页 |
| 4.4 结构方程模型路径分析 | 第56-60页 |
| 4.4.1 结构方程模型初步构建与求解 | 第56-57页 |
| 4.4.2 结构方程模型的修正 | 第57-59页 |
| 4.4.3 模型解释 | 第59-60页 |
| 4.5 风险管理建议 | 第60-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 全文总结 | 第63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录A | 第69-71页 |
| 附录B | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
