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基于卷积神经网络的目标检测若干问题研究

摘要第5-7页
abstract第7-9页
第一章 绪论第13-31页
    1.1 研究背景及研究意义第13-15页
    1.2 研究现状及存在问题第15-24页
        1.2.1 目标检测方法概述第15-18页
        1.2.2 基于分类卷积神经网络的目标检测方法第18-21页
        1.2.3 基于回归卷积神经网络的目标检测方法第21-23页
        1.2.4 问题与不足第23-24页
    1.3 研究内容及主要贡献第24-28页
        1.3.1 研究内容第24-26页
        1.3.2 主要贡献第26-28页
    1.4 章节组织结构第28-31页
第二章 卷积神经网络及其在车辆检测中的应用案例第31-46页
    2.1 卷积神经网络第31-38页
        2.1.1 发展过程第31-32页
        2.1.2 基本结构第32-35页
        2.1.3 训练方法第35页
        2.1.4 研究进展第35-37页
        2.1.5 常用模型第37-38页
    2.2 基于卷积神经网络的车辆检测方法第38-45页
        2.2.1 引言第38-39页
        2.2.2 模型设计第39-42页
        2.2.3 实验分析第42-45页
    2.3 本章小结第45-46页
第三章 面向监控场景的车辆检测器迁移方法第46-64页
    3.1 引言第46-48页
    3.2 方法概述第48-49页
    3.3 迁移车辆检测器第49-53页
        3.3.1 迁移特征第49-51页
        3.3.2 优化结构第51-52页
        3.3.3 网络调整第52-53页
    3.4 实验分析第53-62页
        3.4.1 UIUC车辆数据集第53-56页
        3.4.2 MIT交通数据集第56-59页
        3.4.3 UESTC道路数据集第59-60页
        3.4.4 讨论分析第60-62页
    3.5 本章小结第62-64页
第四章 面向监控场景的目标检测器构建方法第64-88页
    4.1 引言第64-66页
    4.2 方法概述第66-67页
    4.3 迁移卷积神经网络第67-70页
        4.3.1 预训练后的卷积神经网络第67-68页
        4.3.2 选择可用卷积核第68-70页
    4.4 学习上下文信息第70-75页
        4.4.1 上下文卷积神经网络第70-73页
        4.4.2 参数训练过程第73-75页
    4.5 估计边界框第75页
    4.6 实验分析第75-86页
        4.6.1 实验数据第75-77页
        4.6.2 实验设置第77-78页
        4.6.3 行人检测第78-82页
        4.6.4 参数分析第82-85页
        4.6.5 车辆检测第85-86页
    4.7 本章小结第86-88页
第五章 基于记忆预测的目标检测方法第88-107页
    5.1 引言第88-90页
    5.2 方法概述第90-91页
    5.3 基于记忆预测的分类模型第91-93页
        5.3.1 序列生成第91页
        5.3.2 特征提取第91-92页
        5.3.3 记忆存储第92-93页
        5.3.4 训练策略第93页
    5.4 基于记忆预测的回归模型第93-96页
        5.4.1 目标检测流程第94页
        5.4.2 回复式卷积神经网络第94-96页
    5.5 实验分析第96-105页
        5.5.1 实现细节第96-97页
        5.5.2 行人检测第97-101页
        5.5.3 分析讨论第101-103页
        5.5.4 车辆检测第103-105页
    5.6 本章小结第105-107页
第六章 基于序列学习的行人检测方法第107-123页
    6.1 引言第107-109页
    6.2 方法概述第109-111页
    6.3 基于记忆预测的序列学习模型第111-115页
        6.3.1 序列生成第111页
        6.3.2 特征提取第111页
        6.3.3 次序交换第111-112页
        6.3.4 记忆存储第112-113页
        6.3.5 联合学习第113-115页
    6.4 基于序列学习的行人检测模型第115-116页
    6.5 实验分析第116-121页
        6.5.1 实现细节第116页
        6.5.2 INRIA行人数据集第116-118页
        6.5.3 TUD行人数据集第118-119页
        6.5.4 分析讨论第119-121页
    6.6 本章小结第121-123页
第七章 总结与展望第123-125页
    7.1 全文总结第123-124页
    7.2 工作展望第124-125页
致谢第125-126页
参考文献第126-141页
攻读博士学位期间取得的成果第141-143页

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