飞机壁板自动钻铆机送钉系统技术研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 飞机壁板自动钻铆技术发展现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外飞机壁板自动钻铆技术发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内飞机壁板自动钻铆技术发展现状 | 第16-18页 |
| 1.3 自动钻铆送钉系统发展现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 国外自动钻铆送钉系统发展现状 | 第18-21页 |
| 1.3.2 国内自动钻铆送钉系统发展现状 | 第21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 送钉系统设计需求分析 | 第23-30页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 自动钻铆机结构和功能分析 | 第23-24页 |
| 2.3 输送铆钉的种类和规格 | 第24-26页 |
| 2.4 送钉系统需求分析 | 第26-29页 |
| 2.4.1 送钉系统设计要求分析 | 第26-27页 |
| 2.4.2 送钉系统功能需求分析 | 第27-28页 |
| 2.4.3 系统设计需求评价 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 铆钉气力输送运动分析 | 第30-44页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 气力输送技术 | 第30-32页 |
| 3.2.1 气力输送的类型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 气力输送的特点 | 第31-32页 |
| 3.3 直管道中铆钉运动的分析 | 第32-40页 |
| 3.3.1 铆钉受力分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 铆钉速度计算 | 第33-36页 |
| 3.3.3 铆钉速度与时间的关系 | 第36-39页 |
| 3.3.4 铆钉速度与路程的关系 | 第39-40页 |
| 3.4 弯管道中铆钉运动的分析 | 第40-43页 |
| 3.4.1 铆钉在水平弯管道中运动的分析 | 第40-41页 |
| 3.4.2 铆钉在铅垂弯管道中运动的分析 | 第41-42页 |
| 3.4.3 铆钉在倾斜弯管道中运动的分析 | 第42-43页 |
| 3.5 最小输送气流速度求解 | 第43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 送钉系统管道内径选择和气压计算 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 输送管道内径的选择方法 | 第44-51页 |
| 4.2.1 管道临界弯曲半径求解 | 第45-47页 |
| 4.2.2 气动力系数影响因素分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 管道内径优化选择数学模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.2.4 管道内径优化选择实例和验证 | 第49-51页 |
| 4.3 输送气压的计算 | 第51-58页 |
| 4.3.1 单铆钉输送气压计算 | 第51-54页 |
| 4.3.2 多铆钉输送气压计算 | 第54-56页 |
| 4.3.3 输送气压计算实例和验证 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 送钉系统功能模块设计 | 第59-77页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 送钉系统总体设计 | 第59-61页 |
| 5.3 储存模块设计 | 第61-66页 |
| 5.3.1 钉柜和抽屉式钉盒 | 第62-63页 |
| 5.3.2 分钉阀 | 第63-66页 |
| 5.4 输送模块设计 | 第66-70页 |
| 5.4.1 吹钉控制阀 | 第66-67页 |
| 5.4.2 输送管道 | 第67-69页 |
| 5.4.3 输送传感器 | 第69-70页 |
| 5.5 接收模块设计 | 第70-76页 |
| 5.5.1 铆钉接收器和插钉器 | 第70-72页 |
| 5.5.2 钉夹关键设计参数分析 | 第72-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第77-78页 |
| 6.2 工作展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
