| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 铁路建设工程风险识别 | 第15-20页 |
| 2.1 风险识别步骤 | 第15页 |
| 2.2 风险识别方法 | 第15-16页 |
| 2.3 风险分类 | 第16-17页 |
| 2.4 风险指标体系 | 第17-18页 |
| 2.4.1 风险指标体系建立的原则 | 第17-18页 |
| 2.4.2 风险指标体系的建立 | 第18页 |
| 2.5 小结 | 第18-20页 |
| 第3章 铁路建设工程风险评价方法研究 | 第20-43页 |
| 3.1 层次分析法 | 第20-23页 |
| 3.1.1 层次分析法分析步骤 | 第20页 |
| 3.1.2 构造两两比较判断矩阵 | 第20-21页 |
| 3.1.3 单一准则下因素相对权重的计算 | 第21-23页 |
| 3.1.4 层次分析法的不足 | 第23页 |
| 3.2 模糊层次分析法 | 第23-40页 |
| 3.2.1 模糊层次分析法的提出 | 第24页 |
| 3.2.2 模糊层次分析法分析步骤 | 第24-26页 |
| 3.2.3 分辨能力参数β的选择 | 第26-40页 |
| 3.3 模糊综合评判法 | 第40-42页 |
| 3.3.1 模糊综合评判法分析步骤 | 第40-41页 |
| 3.3.2 几种常用的模型 | 第41-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-43页 |
| 第4章 构建铁路建设工程风险评价模型 | 第43-55页 |
| 4.1 构建风险评价模型 | 第43页 |
| 4.2 案例分析 | 第43-54页 |
| 4.2.1 工程项目简介 | 第43-47页 |
| 4.2.2 由层次分析法结合专家打分法确定风险权重 | 第47-49页 |
| 4.2.3 由模糊层次分析法结合专家打分法确定风险权重 | 第49-51页 |
| 4.2.4 确定风险等级 | 第51-54页 |
| 4.3 小结 | 第54-55页 |
| 第5章 编制风险因素权重计算与决策软件 | 第55-71页 |
| 5.1 软件设计思想 | 第55-56页 |
| 5.2 软件总体结构图 | 第56-57页 |
| 5.3 数据流程图 | 第57-59页 |
| 5.4 实例应用 | 第59-70页 |
| 5.5 小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录1 计算功能部分代码 | 第77-80页 |
| 附录2 保存功能部分代码 | 第80-84页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参加的科研与设计项目 | 第84页 |