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YQR170电主轴油气润滑系统的开发

摘要第9-10页
Abstract第10页
第1章 绪论第11-27页
    1.1 概述第11页
    1.2 高速电主轴第11-16页
        1.2.1 电主轴概述第11-12页
        1.2.2 高速电主轴的优点第12-13页
        1.2.3 高速电主轴的关键技术第13-14页
        1.2.4 高速电主轴的国内外发展现状第14-16页
    1.3 电主轴轴承润滑技术第16-22页
        1.3.1 轴承润滑技术概述第16-18页
        1.3.2 油气润滑原理及优点第18-19页
        1.3.3 油气润滑系统组成第19-20页
        1.3.4 油气润滑技术国内外发展现状第20-22页
    1.4 油气润滑喷嘴第22-23页
        1.4.1 润滑喷嘴的研究现状第22-23页
    1.5 仿真计算第23-26页
        1.5.1 有限元概述第23-24页
        1.5.2 计算流体力学概述第24-25页
        1.5.3 CFD解决过程第25-26页
    1.6 本文主要研究内容第26-27页
第2章 YQR170电主轴油气润滑系统设计第27-33页
    2.1 概述第27页
    2.2 YQR170电主轴系统设计第27-30页
        2.2.1 电主轴结构设计第27-28页
        2.2.2 电主轴装备设计第28-30页
    2.3 YQR170电主轴油气润滑系统设计第30-32页
        2.3.1 油气润滑系统设计注意事项第30-31页
        2.3.2 油气润滑管路设计第31-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第3章 润滑参数对轴承温升影响第33-51页
    3.1 概述第33页
    3.2 油气润滑电主轴轴承试验系统第33-37页
        3.2.1 高速轴承试验台第34-36页
        3.2.2 油气润滑系统第36页
        3.2.3 高速试验台主要技术指标第36-37页
    3.3 轴承单元供油参数试验第37-38页
        3.3.1 试验方案第37-38页
        3.3.2 试验过程第38页
    3.4 试验结果分析第38-45页
        3.4.1 轴承温升随时间变化第39页
        3.4.2 定压预紧时,温升随转速的变化第39-42页
        3.4.3 恒转速下,温升随不同预载荷及不同油量的变化第42-45页
    3.5 电主轴轴承温升的ANSYS Fluent仿真分析第45-49页
        3.5.1 流场模型建立第46-47页
        3.5.2 Fluent参数设置第47-48页
        3.5.3 仿真结果及分析第48-49页
    3.6 结论第49-50页
    3.7 本章小结第50-51页
第4章 润滑喷嘴的Fluent仿真分析第51-63页
    4.1 概述第51页
    4.2 喷嘴模型的建立第51-53页
    4.3 Fluent仿真参数设置第53页
    4.4 仿真结果及讨论第53-57页
        4.4.1 入口速度同速同压下模拟对比第53-56页
        4.4.2 实际工况下的仿真模拟第56-57页
        4.4.3 喷嘴实际射流形态拍摄第57页
    4.5 喷嘴射流波动性研究第57-61页
        4.5.1 液滴观测第58-60页
        4.5.2 导流式喷嘴射流仿真第60-61页
    4.6 结论第61-62页
    4.7 本章小结第62-63页
第5章 轴承内润滑状态仿真第63-75页
    5.1 概述第63页
    5.2 仿真模型第63-65页
    5.3 Fluent参数设置第65-68页
        5.3.1 VOF模型第65-66页
        5.3.2 湍流模型第66-67页
        5.3.3 边界条件及求解设置第67-68页
    5.4 仿真结果第68-74页
        5.4.1 2D轴承油气润滑单元仿真第68-69页
        5.4.2 3D轴承油气润滑单元仿真第69-74页
    5.5 结论第74页
    5.6 本章小结第74-75页
结论第75-77页
参考文献第77-81页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第81-83页
致谢第83页

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