黄河故道隐伏岩溶区地铁车站疏降地下水影响及防治对策研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 变量注释表 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 研究区地质环境条件 | 第21-28页 |
| 2.1 区域地质概况 | 第21-22页 |
| 2.2 场区工程地质条件 | 第22-25页 |
| 2.3 场区水文地质条件 | 第25-27页 |
| 2.4 地铁车站概况 | 第27页 |
| 2.5 本章小节 | 第27-28页 |
| 3 地下水影响分析 | 第28-31页 |
| 3.1 潜水影响分析 | 第28页 |
| 3.2 承压水影响分析 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 车站施工地下水控制措施 | 第31-42页 |
| 4.1 潜水控制措施 | 第31页 |
| 4.2 承压水控制措施 | 第31-32页 |
| 4.3 基坑降水方案设计 | 第32-38页 |
| 4.4 降水井及监测井结构 | 第38-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 5 承压水降压影响模拟 | 第42-63页 |
| 5.1 MIDAS/GTS NX软件简介 | 第42-45页 |
| 5.2 单井抽水模拟 | 第45-48页 |
| 5.3 基坑降水对周边环境影响模拟分析 | 第48-56页 |
| 5.4 不同水位降深结果分析 | 第56-58页 |
| 5.5 不同止水帷幕插入深度结果分析 | 第58-60页 |
| 5.6 进一步控制措施 | 第60-61页 |
| 5.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 1 | 第69-70页 |
| 附录 2 | 第70-71页 |
| 附录 3 | 第71-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
