M低速柴油机制造公司面向设计变更的物料管理策略研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-25页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 课题的目的和意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
1.2.1 物料管理的发展历程 | 第12-13页 |
1.2.2 物料管理技术研究现状 | 第13-21页 |
1.3 主要研究内容及方法 | 第21-24页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
1.3.2 主要研究方法 | 第22-23页 |
1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
1.4 本章小结 | 第24-25页 |
2 相关理论及研究基础 | 第25-32页 |
2.1 物料管理相关理论 | 第25-29页 |
2.2 设计变更理论概述 | 第29-31页 |
2.3 本章小结 | 第31-32页 |
3 M公司物料管理现状及特点 | 第32-45页 |
3.1 组织与职能 | 第32-34页 |
3.2 产销特点和生产基本过程 | 第34-38页 |
3.2.1 产销特点 | 第34-35页 |
3.2.2 产品结构和生产基本过程 | 第35-38页 |
3.3 M公司物料管理现状分析 | 第38-44页 |
3.3.1 物料管理职能设置与特点 | 第38-39页 |
3.3.2 物料管理制约环境分析 | 第39-44页 |
3.4 本章小结 | 第44-45页 |
4 设计变更对物料管理的影响分析 | 第45-67页 |
4.1 设计变更的来源 | 第45-46页 |
4.1.1 一般制造企业设计变更的来源 | 第45页 |
4.1.2 M公司产品设计变更来源的特殊性 | 第45-46页 |
4.2 设计变更对物料的处理结论及影响 | 第46-54页 |
4.2.1 设计变更对物料的处理结论 | 第46-48页 |
4.2.2 设计变更结论对仓库的影响 | 第48-50页 |
4.2.3 设计变更结论对生产的影响 | 第50-51页 |
4.2.4 设计变更结论对采购供应的影响 | 第51-52页 |
4.2.5 设计变更结论对物料配送的影响 | 第52-53页 |
4.2.6 设计变更结论对设计的影响 | 第53-54页 |
4.3 针对设计变更和物料管理的相关分析 | 第54-66页 |
4.3.1 业务功能分析 | 第54-56页 |
4.3.2 业务流程分析 | 第56-63页 |
4.3.3 信息流分析 | 第63-66页 |
4.4 本章小结 | 第66-67页 |
5 面向设计变更的物料管理策略构建 | 第67-92页 |
5.1 物料管理策略制定的思路 | 第67-72页 |
5.1.1 问题解析 | 第67-69页 |
5.1.2 策略方案的制定思路 | 第69-71页 |
5.1.3 物料管理策略体系框架 | 第71-72页 |
5.2 面向设计变更的物料管理策略 | 第72-86页 |
5.2.1 设计变更信息流传递策略 | 第72-75页 |
5.2.2 以生产计划和仓库为中心的控制策略 | 第75-79页 |
5.2.3 基于供应商合作关系的采购策略 | 第79-82页 |
5.2.4 消化呆滞物料的策略 | 第82-86页 |
5.3 策略的检验和评价 | 第86-91页 |
5.3.1 策略与影响元素的相关性检验 | 第86-87页 |
5.3.2 策略之间的符合性评价 | 第87-91页 |
5.4 本章小结 | 第91-92页 |
6 物料管理策略实施的保障措施 | 第92-97页 |
6.1 最高管理者的保障作用 | 第92-93页 |
6.2 组织与制度保障措施 | 第93-94页 |
6.3 技术保障措施 | 第94-96页 |
6.4 本章小结 | 第96-97页 |
结论 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
附录 | 第103-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第106-107页 |