基于CFD的自由耦合振动法计算桥梁颤振临界风速
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题研究意义及目的 | 第7-8页 |
| 1.2 桥梁颤振研究方法及现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 风洞试验法 | 第8-9页 |
| 1.2.2 理论解析法 | 第9-11页 |
| 1.2.3 CFD（计算流体动力学）法 | 第11-13页 |
| 1.3 小结 | 第13-15页 |
| 第二章 数值模拟流体动力学基础理论概述 | 第15-23页 |
| 2.1 流体动力学控制方程 | 第15-17页 |
| 2.2 湍流模拟简介 | 第17-19页 |
| 2.3 UDF简介 | 第19-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 自由耦合振动法颤振原理 | 第23-31页 |
| 3.1 理想薄平板颤振理论 | 第23-25页 |
| 3.2 自由振动法颤振导数识别理论 | 第25-28页 |
| 3.3 颤振临界风速计算原理 | 第28-31页 |
| 第四章 自由耦合理论的CFD实现 | 第31-39页 |
| 4.1 纽马克β法 | 第31-33页 |
| 4.2 数值模拟的计算步骤 | 第33-35页 |
| 4.3 薄平板数值模拟及UDF程序优化 | 第35-38页 |
| 4.4 小结 | 第38-39页 |
| 第五章 棋盘洲长江公路大桥颤振稳定性研究 | 第39-58页 |
| 5.1 工程概况 | 第39-40页 |
| 5.2 风洞实验研究 | 第40页 |
| 5.3 自由耦合振动法数值模拟 | 第40-52页 |
| 5.3.1 原方案成桥状态数值模拟 | 第41-50页 |
| 5.3.2 颤振临界风速的计算 | 第50-52页 |
| 5.4 桥梁颤振数值模拟快速判定方法 | 第52-55页 |
| 5.5 扭弯频率比对颤振临界风速的影响 | 第55-56页 |
| 5.6 小结 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在读期间发表的文献 | 第64页 |
