摘要 | 第2-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
绪论 | 第10-16页 |
一、研究意义 | 第11-12页 |
二、研究现状 | 第12-14页 |
三、研究总体目标、主要内容及方法 | 第14-16页 |
第一章 综合交通枢纽危机管理理论依据 | 第16-23页 |
第一节 危机概念及分类 | 第16-17页 |
一、危机定义 | 第16-17页 |
二、危机分类 | 第17页 |
第二节 危机管理及公共危机管理理论研究综述 | 第17-20页 |
一、危机管理理论研究发展历程 | 第17-18页 |
二、危机管理定义 | 第18-19页 |
三、公共危机管理理论综述 | 第19-20页 |
第三节 城市危机管理与虹桥综合交通枢纽危机管理理论依据 | 第20-23页 |
一、城市危机管理概念 | 第20页 |
二、城市危机管理研究特征 | 第20-21页 |
三、虹桥综合交通枢纽危机管理理论依据 | 第21-23页 |
第二章 上海虹桥综合交通枢纽危机管理现状分析 | 第23-36页 |
第一节 虹桥综合交通枢纽工程建设与运营管理情况分析 | 第23-29页 |
一、项目规划及工程建设情况 | 第23-26页 |
二、虹桥枢纽交通客流量预测 | 第26-28页 |
三、虹桥枢纽未来运营管理模式 | 第28-29页 |
第二节 虹桥综合交通枢纽危机范畴及特征 | 第29-34页 |
一、上海市城市危机识别 | 第29-30页 |
二、虹桥枢纽危机范畴 | 第30-32页 |
三、虹桥枢纽危机特征 | 第32-34页 |
第三节 虹桥综合交通枢纽危机管理存在的问题 | 第34-36页 |
一、虹桥枢纽危机管理一元化领导体制不够健全 | 第34页 |
二、虹桥枢纽各主体危机管理职责界定和管理界面不够清晰 | 第34-35页 |
三、与公众、非营利组织、非政府组织和媒体的多方合作网络不够成熟 | 第35-36页 |
第三章 国外城市危机管理比较研究 | 第36-46页 |
第一节 国外大城市危机管理模式综合分析 | 第36-39页 |
一、全政府型的危机管理系统 | 第36-37页 |
二、全社会型的危机管理系统 | 第37-38页 |
三、完善的危机应急系统 | 第38页 |
四、快速的危机反应机制 | 第38-39页 |
第二节 国际典型城市危机管理经验借鉴 | 第39-44页 |
一、美国洛杉矶市灾害应急管理体系 | 第39-41页 |
二、日本东京都危机管理体制 | 第41-42页 |
三、英国伦敦应急管理系统 | 第42-44页 |
第三节 国外经验对虹桥综合交通枢纽危机管理体系的启示 | 第44-46页 |
一、依法进行科学的危机管理 | 第44页 |
二、从单一灾种防治转为综合性危机管理体系 | 第44-45页 |
三、建立市长负责制的全政府型危机管理机制 | 第45页 |
四、发挥全社会型的危机管理合作系统的作用 | 第45页 |
五、重视媒体在信息公开中的作用 | 第45页 |
六、塑造发达的应急文化 | 第45-46页 |
第四章 上海虹桥综合交通枢纽危机管理体系设想 | 第46-59页 |
第一节 虹桥综合交通枢纽危机事前管理 | 第46-52页 |
一、预警机制 | 第46-49页 |
二、预警评估 | 第49-50页 |
三、危机预防 | 第50-52页 |
第二节 虹桥综合交通枢纽危机事中管理 | 第52-57页 |
一、应对机制 | 第52-54页 |
二、决策机制 | 第54-56页 |
三、危机信息管理 | 第56-57页 |
第三节 虹桥综合交通枢纽危机事后管理 | 第57-59页 |
一、恢复与重建 | 第57页 |
二、事后评估与反馈 | 第57-58页 |
三、变革 | 第58-59页 |
第五章 上海虹桥综合交通枢纽危机管理对策分析 | 第59-66页 |
第一节 虹桥枢纽危机管理一元化领导模式 | 第59-61页 |
一、虹桥枢纽建设管理组织结构 | 第59页 |
二、虹桥枢纽危机管理一元化领导机制设置 | 第59-60页 |
三、机制的内部结构优化 | 第60-61页 |
第二节 虹桥枢纽危机管理协调联动机制 | 第61-62页 |
一、组建统一的危机管理专门机构,明确各运营主体危机管理职责 | 第61页 |
二、加强枢纽危机管理协调联动机制的内部沟通 | 第61-62页 |
第三节 虹桥枢纽危机管理多方合作网络 | 第62-66页 |
一、与公众、非营利组织和非政府组织的社会合作网络 | 第63页 |
二、与媒体的危机管理信息合作网络 | 第63-66页 |
结束语 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第71-73页 |