| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第9-11页 |
| 1.2 论文研究的意义和作用 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究的思路与方法 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的内容与技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 论文创新之处 | 第14-15页 |
| 2 造价控制文献综述 | 第15-24页 |
| 2.1 造价控制相关概念与发展阶段 | 第15-16页 |
| 2.2 招投标阶段的造价控制 | 第16-19页 |
| 2.3 施工阶段的造价控制 | 第19-22页 |
| 2.4 竣工结算阶段的造价控制 | 第22-23页 |
| 2.5 借鉴与启示 | 第23-24页 |
| 3 业主与造价中介机构委托代理关系研究 | 第24-30页 |
| 3.1 业主与造价中介机构的委托代理关系 | 第24-25页 |
| 3.2 业主与造价中介机构的委托代理博弈模型分析 | 第25-28页 |
| 3.3 业主对造价中介机构的激励措施建议 | 第28-30页 |
| 4 杭州萧山国际机场项目造价控制实例研究 | 第30-52页 |
| 4.1 咨询公司概况 | 第30页 |
| 4.2 工程项目概况 | 第30-32页 |
| 4.3 造价控制模型参数选定及计算分析 | 第32-34页 |
| 4.4 咨询合同签订 | 第34-38页 |
| 4.5 造价项目部组织结构 | 第38-41页 |
| 4.6 造价项目部制度建设 | 第41-44页 |
| 4.7 造价控制操作要点 | 第44-47页 |
| 4.8 造价控制实例 | 第47-52页 |
| 5 造价控制的对策与措施 | 第52-55页 |
| 5.1 招投标阶段造价控制的对策与措施 | 第52页 |
| 5.2 施工阶段造价控制的对策和措施 | 第52-53页 |
| 5.3 竣工结算阶段造价控制的对策与措施 | 第53-55页 |
| 6 结论与建议 | 第55-56页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附件1：本项目2010年下半年简报表 | 第59-64页 |
| 附件2：工期延误费用索赔申请 | 第64-66页 |
| 附件3：关于工期延误费用索赔的建议 | 第66-67页 |
| 附件4：国内航站楼桩基工程结算审核定案表及审核明细表 | 第67-73页 |
| 附件5：快件转运中心景观工程结算审核定案表及审核明细表 | 第73-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |