试验机电动力夹持技术研究与夹持装置开发
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 试验机的应用及分类 | 第11-13页 |
| 1.1.2 夹具在试验机上的重要作用 | 第13-14页 |
| 1.2 试验机及夹具的发展状况 | 第14-17页 |
| 1.2.1 试验机的发展状况 | 第14页 |
| 1.2.2 试验机夹持装置发展现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本课题的研究内容和主要任务 | 第17-18页 |
| 1.4 本课题的创新点 | 第18-19页 |
| 第2章 电动楔形夹具的理论方法 | 第19-37页 |
| 2.1 楔形夹紧装置的力学模型 | 第19-23页 |
| 2.1.1 初始夹紧时的受力分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 拉伸试验时的受力分析 | 第21-23页 |
| 2.2 楔形夹具的斜楔角度 | 第23-24页 |
| 2.3 初始夹紧推力计算 | 第24-31页 |
| 2.3.1 初始夹紧推力的理论分析 | 第24-27页 |
| 2.3.2 实际初始夹紧推力的计算 | 第27-31页 |
| 2.4 电动机在试验机夹具中的应用 | 第31-35页 |
| 2.4.1 电动夹紧可行性分析 | 第31-32页 |
| 2.4.2 直流力矩电机的工作特性 | 第32-33页 |
| 2.4.3 交流力矩电机的工作特性 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 电动楔形夹具的结构实现 | 第37-55页 |
| 3.1 电动楔形夹紧装置的工作原理 | 第37-39页 |
| 3.2 电动楔形夹紧装置的结构设计 | 第39-45页 |
| 3.2.1 小载荷电动楔形夹具的结构设计 | 第39-41页 |
| 3.2.2 大载荷电动楔形夹具的结构设计 | 第41-45页 |
| 3.3 电动机型号选择 | 第45-46页 |
| 3.4 传动机构的设计 | 第46-49页 |
| 3.4.1 链传动机构 | 第46-47页 |
| 3.4.2 丝杠螺母副 | 第47-49页 |
| 3.5 夹头体的分析及其他零部件加工制造 | 第49-54页 |
| 3.5.1 夹头体的静力特性 | 第49-51页 |
| 3.5.2 夹头体的模态分析 | 第51-53页 |
| 3.5.3 其他零部件的加工制造 | 第53-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 电动夹具控制系统设计及实验 | 第55-69页 |
| 4.1 电动机自动控制系统设计 | 第55-59页 |
| 4.1.1 控制电路的原理 | 第55-57页 |
| 4.1.2 控制电路的设计安装 | 第57-59页 |
| 4.2 电动夹具的实验方案 | 第59-60页 |
| 4.3 实验装置主要元件 | 第60-62页 |
| 4.4 电动机初始夹紧的实验验证 | 第62-63页 |
| 4.5 电动夹具的拉伸试验 | 第63-67页 |
| 4.5.1 准备工作 | 第63页 |
| 4.5.2 实验过程 | 第63-64页 |
| 4.5.3 实验数据和结论 | 第64-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 电子半导体控制系统的设计及实验 | 第69-79页 |
| 5.1 电机正反转控制模块 | 第69-70页 |
| 5.2 电子电路设计安装 | 第70-74页 |
| 5.3 电子电路的实验验证 | 第74-77页 |
| 5.3.1 实验主要元件及工具 | 第74页 |
| 5.3.2 实验方案及结论 | 第74-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第79-80页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简介及科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
