| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 三、研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 第二章 跨国并购及SWOT理论 | 第13-31页 |
| 第一节 跨国并购理论 | 第13-21页 |
| 一、跨国并购概念 | 第13-14页 |
| 二、跨国并购的发展历史 | 第14-15页 |
| 三、跨国并购的动因和作用 | 第15-18页 |
| 四、跨国并购的风险 | 第18-21页 |
| 第二节 跨国并购的SWOT分析 | 第21-25页 |
| 一、SWOT分析相关理论 | 第21-22页 |
| 二、SWOT四要素分析 | 第22-25页 |
| 第三节 国内外文献综述 | 第25-30页 |
| 一、国外相关文献综述 | 第25-27页 |
| 二、我国相关理论研究综述 | 第27-29页 |
| 三、文献综述总结 | 第29-30页 |
| 第四节 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 吉利并购DSI案例过程 | 第31-35页 |
| 一、并购方吉利公司介绍 | 第31页 |
| 二、被并购方DSI公司介绍 | 第31页 |
| 三、吉利并购DSI过程及要点分析 | 第31-35页 |
| 第四章 吉利并购DSI的优势分析 | 第35-51页 |
| 第一节 并购前吉利的优势分析 | 第35-38页 |
| 一、战略定位优势 | 第35页 |
| 二、市场优势 | 第35-38页 |
| 第二节 并购DSI中吉利优势 | 第38-41页 |
| 一、融资能力优势 | 第38-39页 |
| 二、跨国并购经验和人才优势 | 第39-40页 |
| 三、企业民营机制优势 | 第40-41页 |
| 第三节 并购DSI后吉利的优势拓展 | 第41-50页 |
| 一、增强核心竞争力 | 第41-42页 |
| 二、完善公司技术创新 | 第42-43页 |
| 三、实现可持续发展 | 第43-47页 |
| 四、扩张市场优势 | 第47-49页 |
| 五、提高并购运作经验 | 第49-50页 |
| 第四节 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 吉利并购DSI的劣势分析 | 第51-58页 |
| 第一节 并购前吉利公司的劣势 | 第51-54页 |
| 一、技术储备开发能力不足 | 第51-52页 |
| 二、自主研发成本大 | 第52-54页 |
| 三、低端形象致使汽车平均售价低 | 第54页 |
| 第二节 并购DSI中吉利的劣势 | 第54-55页 |
| 一、运作过程专业性不强 | 第54页 |
| 二、双方文化差异大 | 第54-55页 |
| 三、管理技能不足 | 第55页 |
| 四、跨国经营人才缺乏 | 第55页 |
| 第三节 并购DSI后吉利的劣势分析 | 第55-57页 |
| 一、亟需增强一线城市市场占有率 | 第55-56页 |
| 二、有待提升服务质量 | 第56-57页 |
| 三、公司宣传力度不够 | 第57页 |
| 第四节 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 吉利并购DSI的机会分析 | 第58-65页 |
| 第一节 并购前吉利公司行业机会 | 第58-60页 |
| 一、我国汽车市场战略机遇 | 第58-59页 |
| 二、金融危机机遇 | 第59页 |
| 三、国家政策支持 | 第59-60页 |
| 第二节 在并购DSI中吉利的机会 | 第60-61页 |
| 一、与DSI对接时机及时 | 第60页 |
| 二、目标公司破产降低并购成本 | 第60-61页 |
| 三、并购的协同效应 | 第61页 |
| 第三节 并购DSI后吉利的机会拓展 | 第61-64页 |
| 一、提升公司汽车品牌 | 第61-62页 |
| 二、提高公司汽车平均售价 | 第62-63页 |
| 三、积极实现协同效应 | 第63页 |
| 四、迎合中国汽车市场战略发展 | 第63-64页 |
| 第四节 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 吉利并购DSI的威胁分析 | 第65-72页 |
| 第一节 并购前吉利公司的行业威胁 | 第65-66页 |
| 一、行业中现有企业间的竞争 | 第65-66页 |
| 二、来自世界各地竞争对手的挑战和威胁 | 第66页 |
| 第二节 在并购DSI中吉利面临的威胁 | 第66-68页 |
| 一、国际环境中的政治和经济风险威胁 | 第66-67页 |
| 二、国外政府对跨国并购进行监管 | 第67页 |
| 三、吉利跨国并购DSI能否有效消化吸收 | 第67-68页 |
| 第三节 并购DSI后对吉利威胁削弱影响 | 第68-71页 |
| 一、减小与国内竞争对手技术差距 | 第68-69页 |
| 二、缩减与国际汽车品牌的差距 | 第69-70页 |
| 三、积极整合消化吸收DSI | 第70-71页 |
| 第四节 本章小结 | 第71-72页 |
| 第八章 我国企业开展跨国并购的若干启示 | 第72-75页 |
| 一、面对市场机会切忌盲目冲动，要明确公司的并购动机 | 第72页 |
| 二、并购前，要做到战略清晰，目标明确，决策理性 | 第72-73页 |
| 三、并购过程中，有效利用并购资源和机会，规避风险，专业高效的进行收购事宜 | 第73页 |
| 四、并购整合时，结合被并购方所在国家和地区的国情和企业实际情况，选择适宜的管理模式，避免出现管理上的冲突 | 第73页 |
| 五、并购后续过程，积极梳理双方关系，争取政府支持，重视文化融合 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
