摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
目录 | 第6-8页 |
第1章 前言 | 第8-9页 |
1.1 优化目的 | 第8页 |
1.2 优化区域 | 第8页 |
1.3 基础资料 | 第8-9页 |
第2章 平太地区综合概况 | 第9-16页 |
2.1 平太地区社会概况 | 第9-10页 |
2.1.1 行政区域 | 第9页 |
2.1.2 自然条件 | 第9页 |
2.1.3 经济现状 | 第9页 |
2.1.4 规划发展 | 第9-10页 |
2.2 平太地区电网现状 | 第10-16页 |
2.2.1 供售电量 | 第10页 |
2.2.2 变电站分布 | 第10-11页 |
2.2.3 中压电网现状 | 第11-13页 |
2.2.4 低压电网现状 | 第13-14页 |
2.2.5 业扩报装受限 | 第14-16页 |
第3章 电力需求预测与分析 | 第16-19页 |
3.1 近期用电项目报装情况 | 第16页 |
3.2 近期潜在用电需求情况 | 第16-17页 |
3.3 中长期潜在用电需求情况 | 第17-19页 |
第4章 电网优化改造目标网架 | 第19-22页 |
4.1 优化改造构思 | 第19页 |
4.2 网架优化构筑 | 第19-22页 |
第5章 轨道十四号线沿线线路优化改造 | 第22-48页 |
5.1 沿线线路跨越情况 | 第24-30页 |
5.1.1 平太站 F18 跨越情况 | 第24页 |
5.1.2 平太站 F11 跨越情况 | 第24-25页 |
5.1.3 洲绿站 F23 跨越情况 | 第25-26页 |
5.1.4 洲绿站 F12 跨越情况 | 第26页 |
5.1.5 洲绿站 F21 跨越情况 | 第26-27页 |
5.1.6 岗神站 F3 跨越情况 | 第27页 |
5.1.7 岗神站 F6 跨越情况 | 第27-28页 |
5.1.8 岗神站 F2 跨越情况 | 第28页 |
5.1.9 岗神站 F1(F16)跨越情况 | 第28-29页 |
5.1.10 岗神站 F4 跨越情况 | 第29页 |
5.1.11 岗神站 F8 跨越情况 | 第29-30页 |
5.2 沿线线路优化思路 | 第30页 |
5.3 沿线线路优化细节 | 第30-48页 |
5.3.1 优化改造平太站 F18 跨越段 | 第31-32页 |
5.3.2 优化改造平太站 F11 跨越段 | 第32-34页 |
5.3.3 优化改造洲绿站 F23 跨越段 | 第34-36页 |
5.3.4 优化改造洲绿站 F12 跨越段 | 第36-38页 |
5.3.5 优化改造洲绿站 F12 与洲绿站 F21 跨越段 | 第38页 |
5.3.6 优化改造洲绿站 F21 跨越段 | 第38-41页 |
5.3.7 优化改造岗神站 F3 跨越段 | 第41页 |
5.3.8 优化改造岗神站 F6 跨越段 | 第41-42页 |
5.3.9 优化改造岗神站 F2 跨越段 | 第42-43页 |
5.3.10 优化改造岗神站 F1(F16)跨越段 | 第43-44页 |
5.3.11 优化改造岗神站 F4 跨越段 | 第44页 |
5.3.12 优化改造岗神站 F8 跨越段 | 第44-46页 |
5.3.13 优化改造街口站 F5 跨越段 | 第46-48页 |
第6章 效果及评价 | 第48-51页 |
6.1 优化效果 | 第48-50页 |
6.2 评价展望 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-54页 |
作者简介及攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |