机务维护模拟机的功能及组织结构的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 国内外模拟机分析 | 第9-10页 |
| 1.2 论文的意义 | 第10页 |
| 1.3 论文内容 | 第10-12页 |
| 第二章 组织结构分析 | 第12-16页 |
| 2.1 组织结构理论 | 第12-13页 |
| 2.2 模拟机组织架构内容 | 第13页 |
| 2.3 组织结构的形式 | 第13-14页 |
| 2.4 组织架构设计规范方法 | 第14-15页 |
| 2.5 模拟机组织结构体系 | 第15-16页 |
| 第三章 机务维护模拟机基础模式研究 | 第16-33页 |
| 3.1 航线排故理论研究 | 第16-24页 |
| 3.1.1 理论概述 | 第16-21页 |
| 3.1.2 逻辑支持 | 第21-22页 |
| 3.1.3 仿真模型 | 第22-24页 |
| 3.2 模拟机功能与结构探讨 | 第24-30页 |
| 3.2.1 CAE公司模拟机 | 第24-27页 |
| 3.2.2 ECA FAROS公司模拟机 | 第27-30页 |
| 3.3 模拟机功能确定 | 第30-31页 |
| 3.4 模拟机设计方法 | 第31-33页 |
| 第四章 机务维护模拟机的组织结构研究 | 第33-52页 |
| 4.1 模拟机训练模式 | 第33-35页 |
| 4.2 基础模式设计 | 第35-39页 |
| 4.2.1 电子设备系统模拟机 | 第36-37页 |
| 4.2.2 维护操作模拟器 | 第37页 |
| 4.2.3 空调系统模拟机 | 第37-38页 |
| 4.2.4 电气系统模拟机 | 第38页 |
| 4.2.5 液压系统模拟机 | 第38-39页 |
| 4.2.6 APU系统模拟机 | 第39页 |
| 4.2.7 动力装置模拟机 | 第39页 |
| 4.3 模拟机成本规划 | 第39-40页 |
| 4.4 组织结构职能优化 | 第40-44页 |
| 4.5 模拟机结构优化 | 第44-49页 |
| 4.5.1 系统控制管理模块 | 第44-45页 |
| 4.5.2 电源系统模块 | 第45页 |
| 4.5.3 飞机外部电子设备模块 | 第45-46页 |
| 4.5.4 电子设备舱模块 | 第46页 |
| 4.5.5 驾驶舱模块 | 第46-48页 |
| 4.5.6 模拟机系统通讯模式 | 第48-49页 |
| 4.6 模拟机各模块命令流 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |
