| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-35页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-31页 |
| 1.2.1 多相流管线清管模型 | 第10-13页 |
| 1.2.2 天然气水合物形成条件动力学模型 | 第13-18页 |
| 1.2.3 典型清管工艺及方案 | 第18-20页 |
| 1.2.4 气液混输管线停输再启动工艺 | 第20-22页 |
| 1.2.5 段塞流控制装置 | 第22-30页 |
| 1.2.6 当前研究存在主要问题 | 第30-31页 |
| 1.3 论文研究内容及技术路线 | 第31-34页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第31页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第31-34页 |
| 1.4 研究成果 | 第34-35页 |
| 第2章 基于分段清管工艺的段塞流控制方法研究 | 第35-54页 |
| 2.1 M气田集输工艺及基础数据 | 第35-36页 |
| 2.2 气液混输流体动力学方程 | 第36-38页 |
| 2.3 模型计算手段及方法选择 | 第38-39页 |
| 2.3.1 OLGA软件基本特点 | 第38-39页 |
| 2.3.2 OLGA软件应用方法 | 第39页 |
| 2.4 M气田1号线分段清管工艺 | 第39-41页 |
| 2.5 集气总站分离器缓冲容积计算及分析 | 第41-44页 |
| 2.5.1 缓冲容积定义及计算方法 | 第41-43页 |
| 2.5.2 现场清管作业方案下缓冲容积变化分析 | 第43-44页 |
| 2.6 基于分段清管工艺的"临界清管方案"设计与比选 | 第44-47页 |
| 2.6.1 合理清管管段顺序确定 | 第44-45页 |
| 2.6.2 临界清管时间间隔计算 | 第45-47页 |
| 2.7 基于"临界清管方案"的水合物可能形成条件校核 | 第47-48页 |
| 2.8 集气总站分离器缓冲容积降低措施 | 第48-53页 |
| 2.8.1 基于"临界清管方案"的液塞参数分析 | 第48-50页 |
| 2.8.2 改进地面涡流装置设计及应用效果分析 | 第50-53页 |
| 2.9 小结 | 第53-54页 |
| 第3章 基于缓蚀剂涂膜前的清管过程段塞流控制方法研究 | 第54-72页 |
| 3.1 M气田1号线"清管+涂膜"工艺 | 第54-56页 |
| 3.2 基于"清管+涂膜"工艺的"极限清管方案"设计 | 第56-60页 |
| 3.2.1 分段清管工艺方案确定 | 第56-57页 |
| 3.2.2 "极限清管方案"提出及设计 | 第57-59页 |
| 3.2.3 分离器处理能力校核 | 第59-60页 |
| 3.3 基于"极限清管方案"的水合物生成过程分析 | 第60-67页 |
| 3.3.1 CSMHyK水合物形成条件动力学模型 | 第60-63页 |
| 3.3.2 现场防止水合物生成措施及存在问题 | 第63-64页 |
| 3.3.3 水合物生成过程分析 | 第64-67页 |
| 3.4 低洼处积液排出装置推荐及效果预测 | 第67-71页 |
| 3.4.1 装置应用背景 | 第67-68页 |
| 3.4.2 积液分布规律研究 | 第68-69页 |
| 3.4.3 装置排出积液效果预测 | 第69-71页 |
| 3.5 小结 | 第71-72页 |
| 第4章 末端大落差管线清管过程段塞流控制方法研究 | 第72-90页 |
| 4.1 M气田1号线末端大落差管线清管工艺 | 第72-74页 |
| 4.2 管线基础数据及模型校核 | 第74-76页 |
| 4.2.1 管线基础数据 | 第74页 |
| 4.2.2 模型校核与修正 | 第74-76页 |
| 4.3 清管方案优选 | 第76-81页 |
| 4.3.1 现场清管过程分析 | 第76页 |
| 4.3.2 改变吹扫气量及吹扫时间 | 第76-79页 |
| 4.3.3 改变清管推球气量 | 第79-81页 |
| 4.4 M气田集气总站分离器控制方法优选 | 第81-83页 |
| 4.5 改进旁通清管器设计及清管效果分析 | 第83-89页 |
| 4.5.1 装置设计背景 | 第83-85页 |
| 4.5.2 改进旁通清管器设计 | 第85-86页 |
| 4.5.3 清管过程效果分析 | 第86-89页 |
| 4.6 小结 | 第89-90页 |
| 第5章 停输再启动过程段塞流控制方法研究 | 第90-105页 |
| 5.1 M气田1号线紧急停输操作 | 第90-91页 |
| 5.2 安全停输方案研究 | 第91-96页 |
| 5.2.1 管线基础数据 | 第91-92页 |
| 5.2.2 安全停输时间计算方法研究 | 第92-93页 |
| 5.2.3 安全停输时间确定 | 第93-96页 |
| 5.2.4 安全停输时间敏感性分析 | 第96页 |
| 5.3 再启动过程最优方案研究 | 第96-102页 |
| 5.3.1 现场再启动过程参数分析 | 第96-98页 |
| 5.3.2 安全启动方案制定方法研究 | 第98-99页 |
| 5.3.3 安全启动方案比选 | 第99-102页 |
| 5.4 停输再启动方案制定的一般性方法及步骤 | 第102-103页 |
| 5.5 小结 | 第103-105页 |
| 第6章 结论及建议 | 第105-107页 |
| 6.1 结论 | 第105-106页 |
| 6.2 建议 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-115页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第115页 |
