| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 冲压载荷分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 冲压模具结构分析研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 冲压模具结构优化研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 课题来源、研究意义及研究内容 | 第17-19页 |
| 1.5.1 课题来源及研究意义 | 第17页 |
| 1.5.2 课题研究思路及研究内容 | 第17-19页 |
| 1.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 某汽车行李箱支架冲压工艺分析及模具设计 | 第20-31页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 零件冲压工艺分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 冲裁工艺性分析 | 第21页 |
| 2.2.2 弯曲工艺性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.3 一步逆成形分析与坯料逆算 | 第22-23页 |
| 2.3 冲压工艺方案拟定及排样设计 | 第23-28页 |
| 2.3.1 载体设计 | 第23-24页 |
| 2.3.2 确定步距和条料宽度 | 第24-25页 |
| 2.3.3 工序排样设计 | 第25-28页 |
| 2.4 模具结构设计 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 基于Dynaform的某汽车行李箱支架成形数值模拟 | 第31-55页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 基于Dynaform的多工位级进冲压有限元数值模拟技术 | 第31-33页 |
| 3.2.1 工序间信息传递 | 第31-32页 |
| 3.2.2 网格划分及自适应技术 | 第32-33页 |
| 3.2.3 毛坯结构及定位 | 第33页 |
| 3.3 某汽车行李箱支架成形工序数值模拟 | 第33-49页 |
| 3.4 汽车行李箱支架多工位级进冲压试验 | 第49-53页 |
| 3.4.1 冲压实验条件 | 第49-50页 |
| 3.4.2 冲压实验结果 | 第50-51页 |
| 3.4.3 冲压成形数值模拟结果与实际对比 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 基于Deform的某汽车行李箱支架冲裁数值模拟 | 第55-71页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 多工位级进模冲裁数值模拟关键技术 | 第55-59页 |
| 4.2.1 局部网格重划分及其实现 | 第55-56页 |
| 4.2.2 板料一模具接触摩擦条件 | 第56页 |
| 4.2.3 断裂问题的处理 | 第56-59页 |
| 4.3 多工位级进模冲裁数值模拟 | 第59-67页 |
| 4.3.1 多工位级进模冲裁有限元模型建立 | 第59-61页 |
| 4.3.2 多工位级进模冲裁模拟结果 | 第61-67页 |
| 4.4 多工位级进模压力中心计算 | 第67-70页 |
| 4.4.1 压料成形过程模具压力中心计算 | 第67-69页 |
| 4.4.2 冲裁成形过程模具压力中心计算 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 行李箱支架多工位级进模模具母体结构分析 | 第71-79页 |
| 5.1 引言 | 第71-72页 |
| 5.2 模具结构分析有限元建模关键技术 | 第72-73页 |
| 5.2.1 模具结构简化 | 第72页 |
| 5.2.2 模具结构体离散单元选择 | 第72页 |
| 5.2.3 模具结构分析载荷映射 | 第72-73页 |
| 5.3 多工位级进模模具母体结构分析模型 | 第73-77页 |
| 5.4 多工位级进模模具结构分析结果 | 第77-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 行李箱支架多工位级进模模具母体结构拓扑优化 | 第79-89页 |
| 6.0 引言 | 第79页 |
| 6.1 模具母体结构拓扑优化方法 | 第79-81页 |
| 6.1.1 连续体结构拓扑优化方法 | 第79-80页 |
| 6.1.2 级进模模具母体结构拓扑优设计流程 | 第80-81页 |
| 6.2 模具母体可设计区域 | 第81-82页 |
| 6.3 优化前模具结构静力分析 | 第82-83页 |
| 6.4 模具母体结构拓扑优化建模及分析结果 | 第83-85页 |
| 6.5 模具母体结构重构 | 第85-87页 |
| 6.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
