新型输电线路行波故障测距装置研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 基于工频电气量的输电线路故障测距 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于暂态行波的输电线路故障测距 | 第13-15页 |
| 1.2.3 行波测距装置研究概况 | 第15-17页 |
| 1.3 本文所做工作及意义 | 第17-18页 |
| 第二章 输电线路行波故障测距基本原理及关键技术 | 第18-24页 |
| 2.1 双端行波测距原理 | 第18-19页 |
| 2.2 单端行波测距原理 | 第19-20页 |
| 2.3 行波测距关键性技术 | 第20-23页 |
| 2.3.1 行波信号的获取 | 第20-21页 |
| 2.3.2 超高速连续行波数据采集 | 第21页 |
| 2.3.3 行波浪涌到达时刻的准确标定 | 第21-22页 |
| 2.3.4 双端装置的精确时间同步 | 第22页 |
| 2.3.5 远程通信 | 第22页 |
| 2.3.6 小波变换技术的应用 | 第22-23页 |
| 2.3.7 启动元件误动问题 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 行波测距算法与仿真 | 第24-42页 |
| 3.1 故障初始行波到达时刻的小波检测算法 | 第24-29页 |
| 3.1.1 小波变换快速算法 | 第24-26页 |
| 3.1.2 行波浪涌到达时刻的准确标定 | 第26-29页 |
| 3.2 组合行波原理测距方案 | 第29-31页 |
| 3.2.1 初步单端故障测距 | 第29-30页 |
| 3.2.2 测距结果的确定 | 第30-31页 |
| 3.2.3 误差分析 | 第31页 |
| 3.3 行波浪涌到达时刻的小波检测算法仿真 | 第31-37页 |
| 3.4 组合行波原理测距仿真 | 第37-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 新型行波故障测距装置方案设计 | 第42-60页 |
| 4.1 硬件方案 | 第42-51页 |
| 4.1.1 总体方案 | 第42-43页 |
| 4.1.2 设计要求 | 第43-45页 |
| 4.1.3 装置构成 | 第45-47页 |
| 4.1.4 数据采集单元 | 第47-50页 |
| 4.1.5 时间同步接口电路 | 第50-51页 |
| 4.2 软件方案 | 第51-59页 |
| 4.2.1 软件框图 | 第52页 |
| 4.2.2 软件流程 | 第52-58页 |
| 4.2.3 样机试制及现场应用 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论 | 第60-62页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第60-61页 |
| 5.2 下一步工作及展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间参加的科研工作 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
