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航站楼分层空调上下区负荷分配研究

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
1 绪论第10-18页
   ·课题背景第10-11页
   ·国内外研究现状第11-15页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-14页
     ·问题的引出第14-15页
   ·本课题研究的主要任务第15-17页
     ·课题研究方法第15-16页
     ·课题研究内容第16页
     ·课题研究目的第16-17页
     ·课题研究意义第17页
   ·小结第17-18页
2 航站楼分层空调系统及负荷分配比较方法第18-30页
   ·航站楼建筑的定义及特点第18-21页
     ·航站楼建筑的定义第18页
     ·航站楼建筑的特点第18-21页
   ·航站楼的分层空调系统第21-26页
     ·分层空调的空调方式及适用范围第21-22页
     ·航站楼分层空调的负荷构成与计算第22-23页
     ·航站楼分层空调的气流组织第23-25页
     ·双流机场T1 航站楼概况第25-26页
   ·边界条件设置方法的提出第26-28页
   ·小结第28-30页
3 双流 T1 航站楼冬季实测分析第30-46页
   ·实测准备第30-37页
     ·测试目的第30页
     ·测试内容第30-31页
     ·测点选择第31-33页
     ·测试仪器第33-35页
     ·测试工作安排第35-37页
   ·实验注意事项第37页
   ·冬季实测结果及分析第37-43页
     ·温度分布及分析第37-39页
     ·湿度分布及分析第39-40页
     ·指廊风速分布第40-42页
     ·测试小结第42-43页
   ·实测边界条件第43-45页
     ·照明强度及人员密度第43页
     ·相关边界尺寸第43-44页
     ·送、回风参数第44-45页
     ·内壁温实测值第45页
   ·小结第45-46页
4 航站楼冬季上、下区负荷分配研究第46-76页
   ·比较方法和计算模型第46-49页
     ·数学模型分析第46-47页
     ·几何模型分析第47-49页
     ·区域及监测点设置第49页
   ·相关边界条件确定第49-58页
     ·围护结构散失的负荷第49-50页
     ·人员产生的负荷第50页
     ·照明产生的负荷第50-51页
     ·太阳辐射产生的负荷第51-55页
     ·设备产生的负荷第55-58页
     ·其他边界条件的确定第58页
   ·冬季上下区负荷分配的比较第58-74页
     ·4:1 分配比例的计算第58-61页
     ·3:1 分配比例计算第61-64页
     ·2:1 分配比例计算第64-66页
     ·1:1 分配比例计算第66-68页
     ·1.5:1 分配比例计算第68-70页
     ·最优分配比例的确定第70-74页
   ·小结第74-76页
5 双流 T1 航站楼夏季测试分析第76-82页
   ·实测目的第76页
   ·测点布置、仪器准备及工作安排第76页
   ·夏季实测结果及分析第76-81页
     ·温度分布及分析第76-79页
     ·湿度分布及分析第79-80页
     ·送风参数、人员密度、照明及室外温度第80-81页
   ·小结第81-82页
6 航站楼夏季上、下区负荷分配研究第82-106页
   ·相关边界条件的确定第82-83页
     ·照明、设备及围护结构产生的冷负荷第82页
     ·人员产生的负荷第82页
     ·太阳辐射产生的冷负荷第82-83页
     ·总负荷统计第83页
     ·其余边界条件及监测点设置第83页
   ·夏季上下区负荷分配的研究第83-102页
     ·分配比例4:1 的计算第83-87页
     ·分配比例3:1 的计算第87-90页
     ·分配比例2:1 的计算第90-93页
     ·分配比例1:1 的计算第93-96页
     ·分配比例1.5:1 的计算第96-99页
     ·最优分配比例的确定第99-102页
   ·冬夏季实测值与计算值的差异性分析第102-105页
   ·小结第105-106页
7 结论与建议第106-108页
   ·结论第106-107页
   ·建议第107-108页
致谢第108-110页
参考文献第110-114页
附录第114-118页

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