加固后混凝土梁桥技术状态评定方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外桥梁评估现状研究 | 第12-14页 |
| 1.3 研究技术路线及内容 | 第14-16页 |
| 第二章 桥梁加固方法及加固后典型病害研究 | 第16-38页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 三种典型的加固方法 | 第16-24页 |
| 2.2.1 增大截面加固法 | 第16-19页 |
| 2.2.2 粘贴钢板加固法 | 第19-22页 |
| 2.2.3 粘贴纤维复合材料加固法 | 第22-24页 |
| 2.3 加固后混凝土桥梁可能病害研究 | 第24-30页 |
| 2.3.1 混凝土桥梁常见病害 | 第24-27页 |
| 2.3.2 加固后混凝土桥梁可能病害 | 第27-30页 |
| 2.4 典型加固梁桥加固后病害特征及其发展趋势 | 第30-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基于改进AHP的模糊综合评定方法研究 | 第38-62页 |
| 3.1 概述 | 第38页 |
| 3.2 一般的层次分析法 | 第38-43页 |
| 3.2.1 建立层次结构 | 第38-39页 |
| 3.2.2 构建各层次的两两比较判断矩阵 | 第39-40页 |
| 3.2.3 单一准则下相对权重的确定 | 第40-42页 |
| 3.2.4 一致性检验 | 第42-43页 |
| 3.2.5 组合权重的计算和整体一致性检验 | 第43页 |
| 3.3 优化的层次分析方法 | 第43-52页 |
| 3.3.1 判断矩阵不一致性原因分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 德尔菲法和AHP法的综合运用 | 第45-49页 |
| 3.3.3 判断矩阵群组的构建及处理 | 第49-52页 |
| 3.4 模糊综合评定方法 | 第52-61页 |
| 3.4.1 隶属函数及其确定 | 第52-55页 |
| 3.4.2 模糊关系含义及其合成 | 第55-56页 |
| 3.4.3 模糊综合判断的方法和步骤 | 第56-60页 |
| 3.4.4 广义的模糊综合评判模型 | 第60-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 加固后混凝土梁桥技术状态评定指标体系研究 | 第62-112页 |
| 4.1 概述 | 第62-64页 |
| 4.1.1 关于指标的概述 | 第62页 |
| 4.1.2 关于评价方法的概述 | 第62-64页 |
| 4.2 评定指标层次结构的建立 | 第64-76页 |
| 4.2.1 总体层次结构的建立 | 第64-66页 |
| 4.2.2 原结构指标层次结构 | 第66-73页 |
| 4.2.3 加固结构指标层次结构 | 第73-76页 |
| 4.3 加固后混凝土梁桥评定等级研究 | 第76-90页 |
| 4.3.1 总体评定等级的划分和确定 | 第76-77页 |
| 4.3.2 原结构评定指标等级的划分 | 第77-82页 |
| 4.3.3 加固结构评定指标等级的划分 | 第82-90页 |
| 4.4 评定指标评价向量的确定 | 第90-101页 |
| 4.4.1 定性指标评价向量的确定 | 第90页 |
| 4.4.2 定量指标评价向量的确定 | 第90-101页 |
| 4.5 基于优化AHP的加固结构指标权重研究 | 第101-111页 |
| 4.5.1 加固结构指标重要性排序 | 第101-103页 |
| 4.5.2 加固结构指标权重计算 | 第103-111页 |
| 4.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 第五章 加固后混凝土梁桥技术状态评定方法研究 | 第112-132页 |
| 5.1 概述 | 第112页 |
| 5.2 加固后构件评定方法 | 第112-122页 |
| 5.2.1 加固后构件原结构评定方法 | 第112-113页 |
| 5.2.2 加固后构件加固结构评定方法 | 第113-116页 |
| 5.2.3 加固后构件综合评定方法 | 第116-122页 |
| 5.3 加固后混凝土梁桥综合评定方法 | 第122-131页 |
| 5.3.1 基于规范的综合评定方法 | 第122-126页 |
| 5.3.2 基于变权原理的综合评定方法 | 第126-131页 |
| 5.4 本章小结 | 第131-132页 |
| 第六章 加固后混凝土梁桥技术状态评定实例 | 第132-164页 |
| 6.1 工程背景 | 第132页 |
| 6.2 加固前后外观检测结果 | 第132-135页 |
| 6.2.1 加固前外观检测结果 | 第132-133页 |
| 6.2.2 加固后外观检测结果 | 第133-135页 |
| 6.3 加固前后荷载试验结果 | 第135-146页 |
| 6.3.1 加固前荷载试验结果 | 第137-140页 |
| 6.3.2 加固后荷载试验结果 | 第140-146页 |
| 6.4 基于规范方法的评价 | 第146-149页 |
| 6.4.1 指标等级的确定 | 第146-147页 |
| 6.4.2 桥梁综合评定 | 第147-149页 |
| 6.5 基于本文评定方法的评价 | 第149-159页 |
| 6.5.1 指标等级的确定 | 第149页 |
| 6.5.2 加固结构权重的确定 | 第149-156页 |
| 6.5.3 加固后混凝土梁桥综合评定 | 第156-159页 |
| 6.6 不同方法下各层次的评价结果对比分析 | 第159-162页 |
| 6.7 本章小结 | 第162-164页 |
| 第七章 结论与展望 | 第164-166页 |
| 致谢 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-172页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第172页 |
