| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 城镇化及机动化水平 | 第10-11页 |
| 1.1.2 城市交通拥堵与环境恶化 | 第11-13页 |
| 1.1.3 可持续发展与绿色交通理念 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的意义 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 绿色交通在交通规划中应用 | 第14-18页 |
| 1.3.2 综合交通规划现状研究 | 第18-19页 |
| 1.3.3 中小城市交通规划 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 传统综合交通规划方法评述 | 第23-29页 |
| 2.1 综合交通规划模式 | 第23-25页 |
| 2.1.1 简单的经验预测模式 | 第23页 |
| 2.1.2 分阶段预测模式 | 第23-24页 |
| 2.1.3 非集计模型的应用与发展 | 第24-25页 |
| 2.2 传统综合交通规划存在问题 | 第25-27页 |
| 2.2.1 需求量预测方法存在不足 | 第25-26页 |
| 2.2.2 规划目标较为单一 | 第26页 |
| 2.2.3 规划方案未得到较好实施 | 第26-27页 |
| 2.2.4 未实现可持续发展理念 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 中小城市交通发展问题分析 | 第29-38页 |
| 3.1 对外通道建设 | 第29-31页 |
| 3.2 道路级配 | 第31-32页 |
| 3.2.1 城市道路等级级配 | 第31-32页 |
| 3.2.2 道路配给所面临的问题 | 第32页 |
| 3.3 城市交通结构不合理 | 第32-33页 |
| 3.4 横断面规划不合理 | 第33-35页 |
| 3.4.1 道路横断面类型 | 第33-34页 |
| 3.4.2 中小城市横断面设计所面临的问题 | 第34-35页 |
| 3.5 慢行交通出行环境差 | 第35-36页 |
| 3.5.1 慢行交通系统的特点 | 第35页 |
| 3.5.2 中小城市面临的慢行交通问题 | 第35-36页 |
| 3.6 停车矛盾突出 | 第36-37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于绿色交通的中小城市综合交通规划方法改进研究 | 第38-58页 |
| 4.1 规划目标 | 第38-42页 |
| 4.2 规划理念与政策 | 第42-43页 |
| 4.2.1 规划理念 | 第42页 |
| 4.2.2 规划对策 | 第42-43页 |
| 4.3 绿色交通体系模式 | 第43-45页 |
| 4.4 规划方法 | 第45-53页 |
| 4.4.1 交通网络构建 | 第45-49页 |
| 4.4.2 交通设施的供应 | 第49-52页 |
| 4.4.3 交通模式的构建与选择 | 第52页 |
| 4.4.4 规划方案评价和指标选取 | 第52-53页 |
| 4.5 规划方案评价 | 第53-54页 |
| 4.5.1 评价目标 | 第53-54页 |
| 4.5.2 规划方案评价的内容及步骤 | 第54页 |
| 4.6 综合评价 | 第54-56页 |
| 4.6.1 综合评价方法 | 第54-55页 |
| 4.6.2 评价方法应用 | 第55-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 绿色交通规划案例研究—以衡水市为例 | 第58-92页 |
| 5.1 衡水市概况及交通现状 | 第58-64页 |
| 5.1.1 衡水市概况 | 第58-59页 |
| 5.1.2 道路发展现状 | 第59-60页 |
| 5.1.3 公共交通发展现状 | 第60-62页 |
| 5.1.4 慢行交通发展现状 | 第62-63页 |
| 5.1.5 停车系统发展现状 | 第63-64页 |
| 5.2 绿色交通发展目标 | 第64-65页 |
| 5.2.1 交通发展总体目标 | 第64页 |
| 5.2.2 交通发展近期目标 | 第64-65页 |
| 5.2.3 交通发展指标 | 第65页 |
| 5.2.4 绿色交通发展模式 | 第65页 |
| 5.3 道路网系统规划 | 第65-69页 |
| 5.3.1 规划原则 | 第65-66页 |
| 5.3.2 需求分析 | 第66页 |
| 5.3.3 道路网系统布局规划 | 第66页 |
| 5.3.4 衡水市中心城区道路网系统布局规划 | 第66-67页 |
| 5.3.5 路北组团道路网系统布局规划 | 第67-68页 |
| 5.3.6 滨湖新区道路网系统布局规划 | 第68页 |
| 5.3.7 指标计算 | 第68-69页 |
| 5.4 公共交通系统规划 | 第69-75页 |
| 5.4.1 规划原则 | 第69-70页 |
| 5.4.2 发展目标 | 第70页 |
| 5.4.3 发展对策 | 第70-71页 |
| 5.4.4 公交客流预测 | 第71页 |
| 5.4.5 线路分级 | 第71-72页 |
| 5.4.6 规划方法 | 第72-74页 |
| 5.4.7 规划内容 | 第74-75页 |
| 5.4.8 出租汽车规划 | 第75页 |
| 5.5 慢行系统规划 | 第75-81页 |
| 5.5.1 步行系统规划 | 第75-78页 |
| 5.5.2 自行车交通系统规划 | 第78-81页 |
| 5.6 停车系统规划 | 第81-90页 |
| 5.6.1 公共停车需求预测 | 第81页 |
| 5.6.2 公共停车发展规划 | 第81-84页 |
| 5.6.3 建筑物配建停车设施发展规划 | 第84-89页 |
| 5.6.4 停车发展政策保障与建议 | 第89-90页 |
| 5.7 案例评价 | 第90-91页 |
| 5.8 本章小节 | 第91-92页 |
| 第六章 研究总结与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 研究总结 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第98页 |