| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内相关研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究现状的述评 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 创新与不足之处 | 第14-16页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第15页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第15-16页 |
| 第2章 研究的理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 基于资源的战略理论 | 第16-17页 |
| 2.2 基于能力的战略理论 | 第17页 |
| 2.3 柔性战略理论 | 第17-18页 |
| 2.4 其他相关理论 | 第18-20页 |
| 2.4.1 战略选择理论 | 第18-19页 |
| 2.4.2 利益相关者理论 | 第19页 |
| 2.4.3 交易成本和战略联盟理论 | 第19-20页 |
| 第3章 日照港发展现状剖析——基于SWOT分析法 | 第20-34页 |
| 3.1 SWOT分析法的一般程序 | 第20-21页 |
| 3.2 日照港发展现状 | 第21-25页 |
| 3.2.1 港口主要基础设施现状 | 第21-22页 |
| 3.2.2 港口吞吐量现状 | 第22-24页 |
| 3.2.3 港口服务现状 | 第24-25页 |
| 3.3 日照港发展的SWOT分析 | 第25-34页 |
| 3.3.1 发展优势分析 | 第25-28页 |
| 3.3.2 发展劣势分析 | 第28-30页 |
| 3.3.3 发展机会分析 | 第30-31页 |
| 3.3.4 发展威胁分析 | 第31-34页 |
| 第4章 日照港发展的驱动机制分析与发展战略 | 第34-42页 |
| 4.1 港口发展的前提：管理体制 | 第34-35页 |
| 4.1.1 港口管理体制改革的分析 | 第34-35页 |
| 4.1.2 组织变革的探究 | 第35页 |
| 4.2 港口发展的根本：核心竞争力 | 第35-36页 |
| 4.3 港口发展的保障：技术要素 | 第36-37页 |
| 4.4 港口发展的动力：激励制度 | 第37-38页 |
| 4.5 港口发展的可行性路径 | 第38-42页 |
| 4.5.1 港口发展走跨越式发展道路 | 第40页 |
| 4.5.2 港口发展走市场化发展道路 | 第40-41页 |
| 4.5.3 港口发展走联合式发展道路 | 第41-42页 |
| 第5章 日照港发展的政策与对策 | 第42-46页 |
| 5.1 完善管理体制，健全激励机制 | 第42页 |
| 5.2 加快转型升级，提高港口核心竞争力 | 第42-43页 |
| 5.3 优化技术要素，促进港口可持续发展 | 第43-45页 |
| 5.3.1 积极发展现代物流业，加快建设区域物流中心 | 第43-44页 |
| 5.3.2 调整运输组织，切实推进合理集装箱运输体系的形成 | 第44页 |
| 5.3.3 加快大型泊位和深水航道建设，优化调整港区功能 | 第44-45页 |
| 5.4 培育先进港口文化，推动港口和谐发展 | 第45-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
