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环氧化溶聚丁苯橡胶的制备及其性能研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第15-27页
    1.1 研究背景第15-16页
    1.2 绿色轮胎第16页
    1.3 绿色轮胎的性能要求第16-18页
        1.3.1 抗湿滑性第16-17页
        1.3.2 滚动阻力第17-18页
        1.3.3 耐磨性第18页
        1.3.4 绿色轮胎的优势第18页
    1.4 环氧化丁苯橡胶的研究进展第18-23页
        1.4.1 含有不饱和双键二烯类橡胶的环氧化第19-20页
        1.4.2 传统环氧化方法第20页
        1.4.3 绿色环氧化方法第20-21页
        1.4.4 使用过氧化氢的催化系统第21-22页
        1.4.5 丁苯橡胶的环氧化反应第22-23页
    1.5 胎用橡胶所用填料进展第23-25页
        1.5.1 炭黑第23-24页
        1.5.2 白炭黑第24-25页
    1.6 本课题的研究意义及内容第25-27页
        1.6.1 本课题的意义第25-26页
        1.6.2 研究内容第26页
        1.6.3 创新点第26-27页
第二章 环氧化溶聚丁苯橡胶的合成第27-45页
    2.1 实验原料第27-28页
    2.2 实验仪器第28页
    2.3 反应工艺第28-29页
    2.4 环氧基团含量的测定第29-30页
    2.5 结构表征第30-37页
        2.5.1 红外光谱分析(FTIR)第30-32页
        2.5.2 ~1H-NMR核磁分析第32-35页
        2.5.3 环氧化反应的动力学分析第35页
        2.5.4 相对分子质量及其分布第35-37页
    2.6 环氧化反应的影响参数第37-43页
        2.6.1 反应物比例的影响第37-39页
        2.6.2 表面活性剂的影响第39-40页
        2.6.3 苯基含量的影响第40-42页
        2.6.4 反应温度及时间的影响第42-43页
    2.7 小结第43-45页
第三章 环氯化溶聚丁苯橡胶的加工及分析第45-69页
    3.1 加工配方、仪器及工艺第45-46页
        3.1.1 配方第45页
        3.1.2 测试仪器第45-46页
        3.1.3 加工工艺第46页
    3.2 硫化性能分析第46-49页
        3.2.1 ESSBR/白炭黑体系第46-48页
        3.2.2 ESSBR/白炭黑/Si69体系第48-49页
    3.3 门尼粘度分析第49页
    3.4 力学性能测试第49-52页
        3.4.1 ESSBR/白炭黑体系第50-51页
        3.4.2 ESSBR/白炭黑/Si69体系第51-52页
    3.5 DSC测试第52-56页
        3.5.1 ESSBR/白炭黑体系第53-54页
        3.5.2 ESSBR/白炭黑/Si69体系第54-56页
    3.6 RPA分析第56-58页
        3.6.1 ESSBR/白炭黑体系第56-57页
        3.6.2 ESSBR/白炭黑/Si69体系第57-58页
    3.7 透射电镜测试第58-59页
    3.8 结合胶含量测试第59-60页
    3.9 动态力学性能测试第60-64页
        3.9.1 低苯乙烯含量SSBR第60-62页
        3.9.2 高苯乙烯含量SSBR第62-64页
    3.10 耐油性能测试第64-66页
        3.10.1 液压油第64-65页
        3.10.2 润滑油第65-66页
    3.11 小结第66-69页
第四章 结论第69-71页
参考文献第71-77页
致谢第77-79页
研究成果及文章第79-81页
作者和导师简介第81-83页
北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书第83-84页

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