| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 铁路中小型运输服务商的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 铁路中小型运输服务商经营管理现状 | 第16-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 铁路中小型运输服务商的内涵及运输服务模式 | 第22-39页 |
| 2.1 运输服务商的内涵 | 第22-24页 |
| 2.1.1 大型运输服务商的内涵 | 第23页 |
| 2.1.2 中小型运输服务商的内涵 | 第23-24页 |
| 2.2 铁路中小型运输服务商的特点及发展需求 | 第24-26页 |
| 2.2.1 铁路中小型运输服务商的特点 | 第24-25页 |
| 2.2.2 铁路中小型运输服务商的发展需求分析 | 第25-26页 |
| 2.3 我国铁路中小型运输服务商的竞争优势分析 | 第26-31页 |
| 2.3.1 铁路运输需求变化趋势分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 铁路中小型运输服务商的市场定位 | 第27-28页 |
| 2.3.3 铁路中小型运输服务商发展的SWOT分析 | 第28-31页 |
| 2.3.4 铁路中小型运输服务商与中国铁路总公司的竞争合作分析 | 第31页 |
| 2.4 铁路中小型运输服务商的运输服务模式 | 第31-37页 |
| 2.4.1 铁路中小型运输服务商的经营内容 | 第31-32页 |
| 2.4.2 铁路中小型运输服务商的运输服务业务模式 | 第32-37页 |
| 2.5 铁路中小型运输服务商经营管理的关键问题概述 | 第37-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 铁路中小型运输服务商运输组织优化研究 | 第39-63页 |
| 3.1 铁路中小型运输服务商重载运输技术站工作组织优化概述 | 第40-49页 |
| 3.1.1 装车域技术站工作组织优化概述 | 第40-44页 |
| 3.1.2 卸车域技术站工作组织优化概述 | 第44-48页 |
| 3.1.3 技术站工作组织优化在装车域与卸车域的异同分析 | 第48-49页 |
| 3.2 铁路中小型运输服务商装车域技术站重车组合优化建模及求解 | 第49-57页 |
| 3.2.1 数学模型 | 第49-55页 |
| 3.2.2 模型求解 | 第55-57页 |
| 3.3 铁路中小型运输服务商卸车域技术站空车组合优化建模及求解 | 第57-62页 |
| 3.3.1 数学模型 | 第58-61页 |
| 3.3.2 模型求解 | 第61-62页 |
| 3.4 铁路中小型运输服务商重车组合优化模型与空车组合优化模型的比较 | 第62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 铁路中小型运输服务商的成本效益控制研究 | 第63-82页 |
| 4.1 概述 | 第63-64页 |
| 4.2 基于本量利分析的成本及效益控制研究 | 第64-73页 |
| 4.2.1 铁路运输成本概述 | 第64-65页 |
| 4.2.2 基于本量利分析的铁路中小型运输服务商效益控制研究 | 第65-73页 |
| 4.3 基于多层次灰色模型的效益考核方法 | 第73-81页 |
| 4.3.1 运输效益考核目的 | 第73页 |
| 4.3.2 运输效益考核指标选取依据 | 第73-74页 |
| 4.3.3 运输效益考核方法 | 第74-76页 |
| 4.3.4 运输效益考核指标体系构建 | 第76-77页 |
| 4.3.5 多层次灰色效益考核模型相关因素确定 | 第77-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 铁路中小型运输服务商精细化管理研究 | 第82-99页 |
| 5.1 精细化管理的内涵及基本要求 | 第82-83页 |
| 5.1.1 精细化管理的内涵 | 第82页 |
| 5.1.2 精细化管理的基本要求 | 第82-83页 |
| 5.2 铁路运输服务商精细化管理的必要性及意义 | 第83-86页 |
| 5.2.1 铁路运输服务商精细化管理存在的问题 | 第83-85页 |
| 5.2.2 铁路中小型运输服务商精细化管理的必要性及意义 | 第85-86页 |
| 5.3 铁路中小型运输服务商精细化管理体系 | 第86-93页 |
| 5.3.1 文化精细化 | 第86-87页 |
| 5.3.2 人力资源管理精细化 | 第87-89页 |
| 5.3.3 运输设备管理精细化 | 第89页 |
| 5.3.4 客户关系管理精细化 | 第89-90页 |
| 5.3.5 战略管理精细化 | 第90-91页 |
| 5.3.6 财务管理精细化 | 第91-93页 |
| 5.4 铁路中小型运输服务商精细化管理体系影响因素研究 | 第93-98页 |
| 5.4.1 结构方程模型 | 第93-97页 |
| 5.4.2 铁路中小型运营服务商精细化体系概念模型 | 第97-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第6章 实证分析 | 第99-137页 |
| 6.1 中铁三局运输工程分公司概况 | 第99-100页 |
| 6.2 中铁三局运输工程分公司业务模式 | 第100-102页 |
| 6.2.1 主营业务 | 第100页 |
| 6.2.2 业务模式 | 第100-102页 |
| 6.3 中铁三局运输工程分公司运输组织优化 | 第102-110页 |
| 6.3.1 装车域技术站重车组合优化 | 第102-106页 |
| 6.3.2 卸车域技术站空车组合优化 | 第106-110页 |
| 6.4 中铁三局运输工程分公司成本收益管理 | 第110-128页 |
| 6.4.1 中铁三局运输工程分公司运输成本管理 | 第110-116页 |
| 6.4.2 运输收益管理 | 第116-120页 |
| 6.4.3 运输效益考核 | 第120-128页 |
| 6.5 中铁三局运输工程分公司精细化管理 | 第128-136页 |
| 6.5.1 精细化管理体系的执行 | 第128-131页 |
| 6.5.2 中铁三局运输工程分公司精细化管理体系影响因素的测度 | 第131-136页 |
| 6.6 本章小结 | 第136-137页 |
| 结论与展望 | 第137-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-148页 |
| 攻读博士发表的论文及参与的科研情况 | 第148-149页 |
