| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目标与内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究的目标 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究的内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的方法与创新 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究的方法 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究创新之处 | 第14-15页 |
| 第二章 硬件样机导入流程和测试项目 | 第15-35页 |
| 2.1 硬件导入流程介绍和测试项目 | 第15-19页 |
| 2.1.1 硬件样机测试方法 | 第15-16页 |
| 2.1.2 硬件样机导入流程 | 第16-19页 |
| 2.2 硬件部分测试规范 | 第19-26页 |
| 2.2.1 SI信号量测 | 第19-20页 |
| 2.2.2 整机温升测试规范 | 第20-21页 |
| 2.2.3 整机包装震动冲击测试规范 | 第21-22页 |
| 2.2.4 整机电气性能稳定性测试规范 | 第22-24页 |
| 2.2.5 整机开关电源测试规范 | 第24-26页 |
| 2.3 FMEA,DFMEA,PFMEA模型相关理论 | 第26-30页 |
| 2.3.1 FMEA模型的概念 | 第26-27页 |
| 2.3.2 FMEA的关键参数介绍和建立流程 | 第27-30页 |
| 2.4 DFMEA模型和PFMEA模型构建 | 第30-35页 |
| 2.4.1 DFMEA模型的介绍以及在研发端应用 | 第30-32页 |
| 2.4.2 PFMEA模型的介绍以及在制程端的应用 | 第32-35页 |
| 第三章 整机测试集成供应商端潜在风险数据及评估改进 | 第35-47页 |
| 3.1 本章前言 | 第35-36页 |
| 3.2 集成供应商端DFMEA和PFMEA以及RPN参数的改进 | 第36-40页 |
| 3.3 集成供应商端DFMEA和PFMEA方法以及具体步骤 | 第40-43页 |
| 3.3.1 集成供应商端DFMEA和PFMEA方法的使用条件 | 第40-41页 |
| 3.3.2 对于集成供应商DFMEA和PFMEA方法的具体步骤 | 第41-43页 |
| 3.4 第三方企业对于RPN风险评估逻辑在FMEA中的改进和步骤 | 第43-45页 |
| 3.4.1 第三方企业对于RPN风险评估逻辑方法的改进 | 第43-44页 |
| 3.4.2 第三方企业对于RPN风险评估导入评估因子的具体步骤 | 第44-45页 |
| 3.5 集成供应商端数据和RPN评估因子的不足以及解决办法 | 第45-47页 |
| 第四章 S公司集成供应商端数据及RPN加入风险因子的应用 | 第47-61页 |
| 4.1 S公司简介和FMEA在S公司样机测试的介绍 | 第47-50页 |
| 4.1.1 S公司背景说明 | 第47页 |
| 4.1.2 S公司在测试中FMEA的应用 | 第47-50页 |
| 4.2 S公司对目前样机导入过程中FMEA的分析 | 第50-52页 |
| 4.2.1 S公司原有FMEA模式存在的不足 | 第50-51页 |
| 4.2.2 S公司改进FMEA导入的驱动因素 | 第51-52页 |
| 4.3 S公司N270平台集成供应商端的DFMEA和PFMEA步骤及程序 | 第52-58页 |
| 4.3.1 建立N270平台在S公司的FMEA | 第52-54页 |
| 4.3.2 S企业改善后FMEA在N270样机实际应用 | 第54-58页 |
| 4.4 S公司改善后取得的成果简介 | 第58-61页 |
| 第五章 软件企业加强硬件载体可靠性测试的建议 | 第61-64页 |
| 5.1 强化软件企业对硬件载体稳定性测试 | 第61页 |
| 5.2 合理的利用供应商端数据进行分析 | 第61-62页 |
| 5.3 企业自身测试能力的完善 | 第62-63页 |
| 5.4 充分发挥市场对产品质量的杠杆作用 | 第63-64页 |
| 第六章 研究总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
