基于冲突风险的航路网络安全性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容和结构安排 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 理论基础 | 第19-36页 |
| ·空中交通管理及安全概述 | 第19-20页 |
| ·相关概念介绍 | 第20-31页 |
| ·空中交通管理安全间隔标准 | 第20-23页 |
| ·仪表飞行水平间隔 | 第23-30页 |
| ·安全性分析相关概念 | 第30-31页 |
| ·冲突风险模型 | 第31-35页 |
| ·REICH模型 | 第31-32页 |
| ·交叉航路碰撞风险模型 | 第32-34页 |
| ·基于概率论的风险模型 | 第34-35页 |
| ·基于随机分析的碰撞风险模型 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 航路网络冲突风险计算模型 | 第36-55页 |
| ·航路网络概述 | 第36-38页 |
| ·航路冲突风险计算概述 | 第38-42页 |
| ·航路冲突类型概述 | 第38-40页 |
| ·航路飞行航空器保护区的建立 | 第40-42页 |
| ·事故征候相关概念 | 第42-44页 |
| ·事故征候概述 | 第42-43页 |
| ·事故征候标准 | 第43-44页 |
| ·航路网络冲突风险计算模型 | 第44-54页 |
| ·空域冲突风险评估模型的相关概念 | 第44-47页 |
| ·冲突风险评估模型的建立 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 航路网络冲突风险仿真验证 | 第55-70页 |
| ·区域运行状况分析和仿真 | 第55-59页 |
| ·冲突概率计算 | 第59-62页 |
| ·对比分析 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-71页 |
| ·论文主要成果 | 第70页 |
| ·进一步的工作 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第75页 |
