基于NCEP/NCAR资料的我国华东机场飞机积冰气候特征研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·飞机积冰分类 | 第10-11页 |
| ·飞机积冰与气象及地理条件的关系 | 第11-12页 |
| ·飞机积冰对飞行的危害 | 第12页 |
| ·国内外积冰研究方向及现状 | 第12-23页 |
| ·国外积冰研究方向及现状 | 第13-22页 |
| ·国内积冰研究内容及现状 | 第22-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 数据来源及工具介绍 | 第25-28页 |
| ·NCEP/NCAR 再分析资料简介 | 第25页 |
| ·Netcdf 格式数据 | 第25-26页 |
| ·统计分析工具 | 第26-28页 |
| 第三章 我国华东机场积冰气候统计特征 | 第28-57页 |
| ·机场选取 | 第28页 |
| ·统计说明 | 第28页 |
| ·华东机场区域积冰气候统计特征 | 第28-56页 |
| ·积冰发生频次特征 | 第29-43页 |
| ·积冰强度频次特征 | 第43-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 我国华东机场积冰气候变化特征 | 第57-65页 |
| ·华东机场积冰气候变化趋势 | 第57-60页 |
| ·气候变化数学模型 | 第57页 |
| ·华东机场积冰气候变化趋势 | 第57-60页 |
| ·小波分析 | 第60-64页 |
| ·Morlet 小波分析模型 | 第60-61页 |
| ·华东机场积冰气候小波分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于 GIS 的气象情报数据挖掘系统设计 | 第65-70页 |
| ·设计目标 | 第65页 |
| ·系统结构设计 | 第65-67页 |
| ·系统功能设计 | 第67-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |