汽车天窗包边机构及工艺研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·汽车天窗包边的研究背景与技术现状 | 第16-20页 |
| ·汽车天窗发展概述 | 第16-17页 |
| ·汽车天窗的结构 | 第17-18页 |
| ·包边技术 | 第18-20页 |
| ·选题意义 | 第20-21页 |
| ·文章结构 | 第21-23页 |
| 第二章 天窗包边工艺、装备与质量研究 | 第23-38页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·包边过程分析 | 第24-25页 |
| ·包边缺陷类型 | 第25-26页 |
| ·机器人滚边设备 | 第26-31页 |
| ·滚边机器人 | 第26-27页 |
| ·滚边工具 | 第27-28页 |
| ·滚边胎模及夹具 | 第28-30页 |
| ·滚边控制系统 | 第30-31页 |
| ·包边专机设备 | 第31-34页 |
| ·天窗包边机构设计实例 | 第34-37页 |
| ·天窗专机包边过程 | 第34-35页 |
| ·天窗包边专机设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 天窗包边工艺研究理论基础 | 第38-45页 |
| ·包边的力学理论基础 | 第38-40页 |
| ·包边有限元分析的基本理论 | 第40-44页 |
| ·弹塑性有限元分析的基本理论 | 第41-43页 |
| ·刚塑性有限元分析的基本理论 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 包边成型有限元分析方法研究 | 第45-61页 |
| ·包边有限元分析的步骤 | 第45-46页 |
| ·有限元分析质量缩放方法在包边成型中的应用 | 第46-49页 |
| ·质量缩放在包边有限元分析中的意义 | 第47页 |
| ·质量缩放的理论依据 | 第47-49页 |
| ·天窗包边质量缩放模型建立与论证 | 第49-60页 |
| ·天窗包边有限元模型建立 | 第49-53页 |
| ·有限元分析结果的比较和论证 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 天窗包边工艺参数研究 | 第61-73页 |
| ·采用普通滚轮的天窗包边工艺研究 | 第62-68页 |
| ·天窗包边的模型建立与简化 | 第62-63页 |
| ·实验设计及处理 | 第63-68页 |
| ·采用对轮的天窗包边工艺研究 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结展望 | 第73-75页 |
| ·研究总结 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第77-78页 |
