贝叶斯网络在民航飞行安全评价中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·飞行安全系统的相关研究 | 第11-12页 |
| ·贝叶斯网络应用于民航安全的研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容与章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 民航飞行安全评价概述 | 第15-25页 |
| ·安全评价的含义与步骤 | 第15-16页 |
| ·安全评价的含义 | 第15页 |
| ·安全评价的步骤 | 第15-16页 |
| ·安全评价指标体系 | 第16-19页 |
| ·机械因素 | 第16-17页 |
| ·人为因素 | 第17-18页 |
| ·环境因素 | 第18-19页 |
| ·安全评价方法 | 第19-25页 |
| ·安全评价方法的分类 | 第19-22页 |
| ·安全评价方法的选择 | 第22-23页 |
| ·贝叶斯网络方法应用于安全评价的优点 | 第23-25页 |
| 第三章 民航飞行安全评价模式的建立 | 第25-35页 |
| ·模式建立流程 | 第25页 |
| ·安全评价指标的确定 | 第25-30页 |
| ·数据来源与选取 | 第25-26页 |
| ·飞行事故描述属性 | 第26-27页 |
| ·基于飞行事故数据的危险因素确定 | 第27-30页 |
| ·贝叶斯网络的学习与推理 | 第30-35页 |
| ·贝叶斯网络的基本原理 | 第30-31页 |
| ·贝叶斯网络的学习方法 | 第31-33页 |
| ·贝叶斯网络的推理方法 | 第33-35页 |
| 第四章 民航飞行安全评价模式的应用 | 第35-51页 |
| ·贝叶斯网络的建立 | 第35-40页 |
| ·贝叶斯网络节点的确立 | 第35-36页 |
| ·贝叶斯网络结构的学习 | 第36-38页 |
| ·贝叶斯网络参数的学习 | 第38-40页 |
| ·贝叶斯网络的分析 | 第40-49页 |
| ·预测推理 | 第40-42页 |
| ·诊断推理 | 第42-47页 |
| ·混合推理 | 第47-49页 |
| ·改善措施 | 第49-51页 |
| 第五章 结论与建议 | 第51-53页 |
| ·研究结论 | 第51-52页 |
| ·研究建议 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 附录一 部分民航飞行事故摘要表 | 第59-62页 |
| 附录二 贝叶斯网络节点概率表 | 第62-64页 |
