摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
·国内外液压回路的研究现状和发展 | 第12-15页 |
·双定子液压元件简介 | 第15-18页 |
·单作用双定子元件 | 第16页 |
·双作用双定子元件 | 第16-17页 |
·多作用双定子元件 | 第17-18页 |
·本课题的研究内容和主要工作 | 第18-20页 |
第2章 新型多泵多速马达典型的调压回路原理介绍和理论分析 | 第20-39页 |
·双定子双作用泵的调压回路 | 第20-25页 |
·传统的调压回路 | 第20页 |
·多泵多速马达传统系统的简介 | 第20-22页 |
·双定子双作用泵的调压回路的原理分析 | 第22-25页 |
·双定子双作用泵的调压回路的工作情况 | 第25页 |
·双定子双作用泵的调压回路的节能分析 | 第25-26页 |
·传统减压回路的分析 | 第25-26页 |
·新型回路的节能分析 | 第26页 |
·双定子双作用泵的调压回路的静态特性分析 | 第26-29页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路原理介绍及分析 | 第29-33页 |
·传统二级调压回路原理分析 | 第29-30页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路原理设计 | 第30-32页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路原理设计 | 第32-33页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路的静态特性 | 第33-38页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路恒负载工况的静态特性 | 第33-37页 |
·新型多泵多速马达二级调压回路恒功率工况的静态特性 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第3章 新型多泵多速马达的增压回路 | 第39-53页 |
·传统的增压回路的简要分析 | 第39-40页 |
·新型多泵增压回路的分析 | 第40-45页 |
·新型多泵增压回路的原理介绍 | 第40-44页 |
·传统连续增压回路的原理介绍 | 第44-45页 |
·双定子泵实现多种增压的增压回路的原理 | 第45-51页 |
·双定子马达增压回路的原理 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第4章 新型多泵多速马达压力控制回路仿真分析 | 第53-72页 |
·AMEsim 的简单介绍 | 第53-54页 |
·AMEsim 新型压力控制回路的建模 | 第54页 |
·新型多泵的调压回路 AMEsim 的建模及仿真 | 第54-56页 |
·新型多泵调压回路的建模 | 第54-55页 |
·新型多泵调压回路的模型参数 | 第55页 |
·新型多泵调压回路的仿真分析 | 第55-56页 |
·不用减压阀的调压回路 AMEsim 的建模及仿真 | 第56-62页 |
·传统减压回路的建模 | 第56-57页 |
·传统减压回路的模型参数 | 第57页 |
·不用减压阀调压回路的建模 | 第57-58页 |
·不用减压阀的调压回路的模型参数 | 第58页 |
·传统减压回路和不用减压阀的调压回路的仿真分析对比 | 第58-62页 |
·新型多泵多速马达增压回路 AMEsim 的建模及仿真 | 第62-70页 |
·增压缸的建模 | 第62-63页 |
·传统增压回路的建模 | 第63页 |
·新型增压回路的模型参数 | 第63页 |
·新型增压回路的建模 | 第63-64页 |
·新型增压回路的模型参数 | 第64-65页 |
·新型增压回路的仿真分析 | 第65-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
第5章 新型多泵多速马达压力控制回路原理实验分析 | 第72-79页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路原理和内容 | 第72-75页 |
·实验研究的原理简介 | 第72-73页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路基本原理试验 | 第73-74页 |
·实验现场及实验设备 | 第74页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路的效率计算 | 第74-75页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路的实验结果 | 第75-76页 |
·实验样机结构尺寸参数 | 第75页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路的实验结果 | 第75-76页 |
·新型多泵多速马达压力控制回路的实验分析 | 第76-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
作者简介 | 第86页 |