| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·光纤光栅传感技术 | 第10-16页 |
| ·光纤光栅传感器 | 第10-11页 |
| ·光纤光栅在结构健康监测中的应用现状 | 第11-16页 |
| ·船舶结构健康监测技术及现状 | 第16-22页 |
| ·船舶结构健康监测的重要意义 | 第16页 |
| ·传统船舶结构健康监测的研究现状 | 第16-18页 |
| ·基于光纤光栅的船舶结构健康监测的研究现状 | 第18-22页 |
| ·课题研究意义及路线 | 第22-26页 |
| ·课题研究意义 | 第22页 |
| ·基于光纤光栅的船舶结构健康监测系统组成 | 第22-24页 |
| ·课题研究路线及主要内容 | 第24-26页 |
| 第二章 光纤光栅传感理论与船用传感器结构设计 | 第26-41页 |
| ·光纤光栅传感理论 | 第26-33页 |
| ·光纤光栅结构及传感原理 | 第26-27页 |
| ·光纤光栅应变与温度的交叉敏感问题 | 第27-29页 |
| ·光纤光栅温度补偿测试实验 | 第29-31页 |
| ·横向应力下光纤光栅特性分析 | 第31-33页 |
| ·光纤光栅封装结构的应变传递理论 | 第33-36页 |
| ·船用光纤光栅传感器结构设计 | 第36-39页 |
| ·船用光纤光栅传感器基本结构设计 | 第36-38页 |
| ·光纤光栅应变花结构 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 船舶结构健康监测的光纤光栅传感器优化配置 | 第41-62页 |
| ·传感器优化配置目的 | 第41页 |
| ·船舶结构与船舶载荷简介 | 第41-46页 |
| ·水面船舶结构 | 第41-43页 |
| ·潜水器结构 | 第43-44页 |
| ·船舶载荷 | 第44-46页 |
| ·水面船舶总纵强度弯矩监测的光纤光栅传感器优化配置 | 第46-49页 |
| ·船体箱型梁结构模型 | 第46-47页 |
| ·Nishihara 箱型梁结构的Ansys 有限元分析 | 第47-49页 |
| ·水面船舶强度弯矩监测的传感器优化配置原则 | 第49页 |
| ·潜水器强度弯矩监测的光纤光栅传感器优化配置 | 第49-52页 |
| ·耐压圆柱壳体受力分析 | 第49-52页 |
| ·潜水器结构强度弯矩监测的传感器优化配置原则 | 第52页 |
| ·砰击信号监测的光纤光栅传感器优化配置 | 第52-61页 |
| ·砰击信号监测的传感器优化配置准则 | 第53-54页 |
| ·传感器网络优化配置算法设计 | 第54-58页 |
| ·光纤光栅传感器优化配置仿真实验与分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 船舶结构健康监测的传感网络与解调技术研究 | 第62-78页 |
| ·光纤光栅解调与复用技术简介 | 第62-64页 |
| ·光纤光栅解调技术 | 第62页 |
| ·光纤光栅复用技术 | 第62-64页 |
| ·船舶结构健康监测传感网络系统设计 | 第64-67页 |
| ·船舶载荷与光纤光栅波长变化量的转换关系推导 | 第64-66页 |
| ·船舶结构健康监测的光纤光栅传感网络 | 第66-67页 |
| ·数字式光纤光栅动态解调系统设计 | 第67-77页 |
| ·动态解调系统理论分析 | 第68-72页 |
| ·数字化动态解调系统硬件设计 | 第72-75页 |
| ·数字化动态应变解调系统软件设计 | 第75-76页 |
| ·动态解调系统性能测试实验 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 船舶结构健康监测的载荷信号处理 | 第78-93页 |
| ·船舶结构健康监测信号处理与分析系统组成 | 第78-79页 |
| ·船舶强度弯矩信号处理 | 第79-81页 |
| ·船舶强度弯矩信号处理系统设计 | 第79页 |
| ·强度弯矩信号的数字滤波 | 第79-81页 |
| ·砰击信号处理与分析 | 第81-92页 |
| ·砰击信号分析与实验系统设计 | 第81-83页 |
| ·砰击信号小波去噪 | 第83-86页 |
| ·砰击信号频率参数估计 | 第86-88页 |
| ·砰击信号幅值参数估计 | 第88-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 基于光纤光栅的船舶结构疲劳寿命评估 | 第93-104页 |
| ·船舶结构疲劳寿命评估的基本流程 | 第93-95页 |
| ·船舶结构疲劳寿命评估的意义 | 第93页 |
| ·船舶结构疲劳寿命评估的基本流程 | 第93-95页 |
| ·船舶结构疲劳寿命模型选择 | 第95-97页 |
| ·多轴疲劳随机载荷合成技术研究 | 第95-96页 |
| ·S-N 疲劳寿命曲线选择 | 第96-97页 |
| ·随机载荷循环计数 | 第97-102页 |
| ·雨流计数法程序设计 | 第97-100页 |
| ·Weibull 分布的随机载荷历程仿真分析 | 第100-102页 |
| ·船舶疲劳损伤累计及疲劳寿命评估 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第七章 基于光纤光栅的船舶结构损伤识别技术研究 | 第104-123页 |
| ·结构损伤识别技术简介 | 第104-105页 |
| ·基于应变测量的T 型节点结构损伤识别 | 第105-109页 |
| ·T 型节点结构损伤识别系统设计 | 第105-106页 |
| ·支持向量机理论 | 第106-108页 |
| ·T 型节点结构损伤程度智能识别 | 第108-109页 |
| ·基于振动信号分析的结构损伤识别 | 第109-113页 |
| ·损伤识别指标建立 | 第110-111页 |
| ·基于统计过程控制原理的损伤识别过程 | 第111-113页 |
| ·基于振动信号分析的简支梁结构损伤识别实验 | 第113-122页 |
| ·损伤识别系统实验装置 | 第113-115页 |
| ·损伤识别系统的抗噪性能实验 | 第115-117页 |
| ·损伤位置和损伤程度的识别实验 | 第117-118页 |
| ·基于光纤光栅传感网络的智能损伤识别 | 第118-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第八章 全文总结与展望 | 第123-127页 |
| 参考文献 | 第127-135页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第135-136页 |
| 致谢 | 第136页 |