基于无线传感器网络的危险品运输车辆监控系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·危险品运输管理的发展 | 第10-11页 |
| ·国内危险品运输管理现状 | 第11-13页 |
| ·国内危险品监控发展现状 | 第13-14页 |
| ·无线传感器网络的发展及应用 | 第14页 |
| ·本文项目依托及主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文项目依托及研究目标 | 第14-15页 |
| ·论文章节安排 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 系统研究模型确定 | 第17-22页 |
| ·目标参数的确定及模型的建立 | 第17-19页 |
| ·危险物品介绍 | 第17-19页 |
| ·危险品运输事故原因调查 | 第19页 |
| ·危险物品特性 | 第19-20页 |
| ·易燃液体 | 第19-20页 |
| ·爆炸品 | 第20页 |
| ·研究对象的确立 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 监测方案及关键技术介绍 | 第22-34页 |
| ·系统监测方案 | 第22-23页 |
| ·系统需求分析 | 第22页 |
| ·监测方案确定 | 第22-23页 |
| ·传感器技术介绍 | 第23-24页 |
| ·车辆定位系统 | 第24-26页 |
| ·定位系统构成 | 第25-26页 |
| ·车辆定位原理 | 第26页 |
| ·无线传感器网络技术 | 第26-27页 |
| ·无线传感网络概述 | 第26页 |
| ·无线传输原理 | 第26-27页 |
| ·远程数据通信 | 第27-29页 |
| ·远程数据通信概述 | 第27-28页 |
| ·远程数据通信标准 | 第28-29页 |
| ·多传感器数据融合 | 第29-33页 |
| ·数据融合概述 | 第29页 |
| ·数据融合的层次 | 第29-30页 |
| ·数据融合的一般方法 | 第30-32页 |
| ·数据融合方法比较 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统设计 | 第34-64页 |
| ·系统结构介绍 | 第34-35页 |
| ·系统结构 | 第34页 |
| ·系统性能要求 | 第34-35页 |
| ·无线传感器网络部分 | 第35-47页 |
| ·主控芯片 | 第35-36页 |
| ·车辆姿态监测 | 第36-39页 |
| ·车辆温度监测 | 第39-40页 |
| ·气体泄露浓度监测 | 第40-41页 |
| ·ZigBee 无线传感器网络 | 第41-47页 |
| ·视频监测 | 第47页 |
| ·远程通信部分 | 第47-49页 |
| ·本地计算机软件设计 | 第49-63页 |
| ·系统整体流程图 | 第51页 |
| ·姿态传感器模块 | 第51-53页 |
| ·温度传感器模块 | 第53-56页 |
| ·泄露浓度模块 | 第56-57页 |
| ·串口接收数据图 | 第57-58页 |
| ·TCP/IP 数据传输 | 第58页 |
| ·数据融合算法 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 实验车系统实现及结果分析 | 第64-77页 |
| ·试验车模型搭建 | 第64-68页 |
| ·传感器布设要求 | 第65页 |
| ·传感器布设方式 | 第65-68页 |
| ·实验结果和分析 | 第68-76页 |
| ·视频传输结果及分析 | 第69-70页 |
| ·车辆姿态实验结果及分析 | 第70-71页 |
| ·车辆报警实验 | 第71-72页 |
| ·GPS 定位及 3G 网络通信实验 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
