| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·研究背景 | 第7-12页 |
| ·拱塔斜拉桥发展概况及特点 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·桥梁施工过程安全监测预警技术研究现状 | 第12页 |
| ·桥梁运营期安全监测预警与应急管理技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·论文依托工程及研究意义 | 第15-18页 |
| ·工程概况 | 第15-18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 统筹施工监控与运营监测桥梁全过程监测体系 | 第20-36页 |
| ·施工监控与运营监测系统概述 | 第20-29页 |
| ·桥梁施工监控系统概述 | 第20-21页 |
| ·桥梁运营监测系统概述 | 第21-25页 |
| ·特殊事件监测管理 | 第25-29页 |
| ·施工监控与运营监测系统融合 | 第29-31页 |
| ·硬件融合 | 第30页 |
| ·软件融合 | 第30页 |
| ·传输方式融合 | 第30-31页 |
| ·数据融合 | 第31页 |
| ·统筹施工与运营状态结构监测系统指标体系及实施流程 | 第31-35页 |
| ·统筹施工与运营状态结构监测系统指标体系 | 第31-34页 |
| ·统筹施工与运营状态结构监测系统实施流程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于施工过程桥梁运营初始状态识别方法研究 | 第36-58页 |
| ·桥梁施工过程受力特点及主要失效模式 | 第36-48页 |
| ·桥梁施工过程受力特点[13] | 第36-37页 |
| ·之江大桥梁施工阶段主要失效模式 | 第37-48页 |
| ·基于施工监控特征数据桥梁结构初始状态识别 | 第48-56页 |
| ·基于施工过程桥梁结构特征数据确定 | 第49页 |
| ·施工过程特征数据提取技术 | 第49-53页 |
| ·基于施工过程特征数据桥梁初始状态评估方法 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 基于动态阈值的桥梁结构安全评估方法研究 | 第58-72页 |
| ·之江大桥梁荷载危险源作用模拟分析 | 第58-64页 |
| ·模拟分析荷载组合 | 第58-59页 |
| ·最不利危险点模拟分析 | 第59-64页 |
| ·桥梁危险源辨识与分类 | 第64-65页 |
| ·桥梁各部件危险性级别分析 | 第65-68页 |
| ·基于动态阈值的桥梁结构安全评估方法 | 第68-71页 |
| ·影响桥梁运营安全的主要结构参数 | 第68页 |
| ·阈值分级原则与确定方法 | 第68-70页 |
| ·动态阈值设定方法 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 基于位移监测数据结构损伤识别 | 第72-86页 |
| ·基于获取桥梁特征参数结构损伤评估 | 第72-75页 |
| ·损伤识别方法 | 第72-73页 |
| ·建立分析模型 | 第73-75页 |
| ·基于不同损伤桥梁结构响应仿真分析 | 第75-83页 |
| ·基于位移在线监测之江大桥损伤识别 | 第83-85页 |
| ·位移（挠度）监测实施方案 | 第83-84页 |
| ·具体实施手段 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·论文主要工作及研究结论 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第92页 |