| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·论文研究思路和研究内容 | 第8-10页 |
| 2 相关知识 | 第10-16页 |
| ·系统可靠性分析的基础概念 | 第10页 |
| ·不可修复系统的可靠性分析 | 第10-13页 |
| ·串联系统可靠性分析 | 第10-11页 |
| ·并联系统可靠性分析 | 第11-12页 |
| ·温储备系统可靠性分析 | 第12-13页 |
| ·可修复系统的可靠性指标 | 第13-16页 |
| ·可修复系统的可靠性指标定义 | 第13-14页 |
| ·部件的剩余寿命分布 | 第14-15页 |
| ·部件的失效率函数 | 第15-16页 |
| 3 马尔可夫型可修复系统的可靠性分析 | 第16-26页 |
| ·Markov型可修复系统的可靠性指标 | 第16-18页 |
| ·系统的瞬时可用度 | 第17页 |
| ·系统的稳态可用度 | 第17页 |
| ·系统的可靠度 | 第17-18页 |
| ·系统首次故障前平均时间 | 第18页 |
| ·系统的故障频度 | 第18页 |
| ·系统的平均开工时间、平均停工时间 | 第18页 |
| ·Markov型单部件可修复系统可靠性分析 | 第18-20页 |
| ·Markov型串联可修复系统可靠性分析 | 第20-22页 |
| ·Markov型并联可修复系统可靠性分析 | 第22-23页 |
| ·Markov型温储备可修复系统可靠性分析 | 第23-25页 |
| ·两个部件为同型部件的情形 | 第23-24页 |
| ·两个部件为不同型部件的情形 | 第24-25页 |
| ·章节总结 | 第25-26页 |
| 4 新维修策略下三部件串-并联可修复温储备系统的可靠性分析 | 第26-32页 |
| ·系统新维修策略改进的原理分析 | 第26页 |
| ·新维修策略下的系统可靠性分析 | 第26-31页 |
| ·系统结构图 | 第26-27页 |
| ·系统假设条件 | 第27页 |
| ·系统可靠性的求解 | 第27-31页 |
| ·章节总结 | 第31-32页 |
| 5 新维修策略下两部件可修复温储备系统的可靠性分析 | 第32-39页 |
| ·系统新维修策略改进的原理分析 | 第32页 |
| ·新维修策略下的系统可靠性分析 | 第32-36页 |
| ·系统结构图 | 第32-33页 |
| ·系统假设条件 | 第33页 |
| ·系统可靠性的求解 | 第33-36页 |
| ·计算案例 | 第36-38页 |
| ·章节总结 | 第38-39页 |
| 6 结论与展望 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 附录 | 第43页 |