油港设备点检信息系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题的背景、意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·点检的发展现状 | 第11-12页 |
| ·点检在国内的发展 | 第12-13页 |
| ·点检中存在的问题 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 油港设备管理现状 | 第16-23页 |
| ·油港作业的特点 | 第16-21页 |
| ·油港储运货种及其特性 | 第17-18页 |
| ·油港储运作业设备类型 | 第18-19页 |
| ·油港储运危险性 | 第19-21页 |
| ·油港设备点检概述 | 第21-22页 |
| ·油港设备管理现状 | 第21页 |
| ·油港设备点检的特点 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 油港设备点检信息系统模型设计 | 第23-49页 |
| ·油港设备点检管理信息化的主要内容 | 第23页 |
| ·点检的基本理论与方法 | 第23-25页 |
| ·点检的基本理论 | 第23-25页 |
| ·点检的方法 | 第25页 |
| ·油港点检模型的建立及标准的制定 | 第25-29页 |
| ·点检模型的建立 | 第25-28页 |
| ·点检标准制定 | 第28-29页 |
| ·流程设计及设备状态数据获取 | 第29-33页 |
| ·日常点检流程设计 | 第30-31页 |
| ·周期点检流程设计 | 第31-32页 |
| ·精密点检流程设计 | 第32-33页 |
| ·设备劣化倾向管理 | 第33-44页 |
| ·倾向管理的含义 | 第33-34页 |
| ·劣化分析的主要步骤 | 第34-35页 |
| ·劣化倾向管理的分类及主要内容 | 第35-38页 |
| ·趋势分析与劣化预测方法 | 第38-42页 |
| ·劣化分析的信息化实现 | 第42-44页 |
| ·点检考核评价体系 | 第44-45页 |
| ·点检考评体系的建立 | 第44页 |
| ·点检现场执行统计 | 第44-45页 |
| ·点检人员评价 | 第45页 |
| ·设备故障缺陷管理 | 第45-48页 |
| ·故障分析的主要方法 | 第45-47页 |
| ·故障知识库的建立 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 油港设备点检信息系统的设计及实现 | 第49-67页 |
| ·系统设计目标 | 第49页 |
| ·系统技术方案 | 第49-52页 |
| ·系统总体架构 | 第49-50页 |
| ·系统关键技术 | 第50-51页 |
| ·系统运行环境 | 第51-52页 |
| ·系统关键功能设计 | 第52-55页 |
| ·点检信息系统Web服务 | 第52-53页 |
| ·点检任务同步 | 第53页 |
| ·点检结果记录 | 第53页 |
| ·点检结果上传 | 第53-54页 |
| ·点检漏检提示功能 | 第54页 |
| ·设备识别、人员识别 | 第54-55页 |
| ·系统基本模块设计及实现 | 第55-66页 |
| ·系统功能模块架构 | 第55页 |
| ·数据表的建立 | 第55-56页 |
| ·基本信息管理模块 | 第56-58页 |
| ·点检作业管理 | 第58-60页 |
| ·设备劣化分析 | 第60-61页 |
| ·维修保养管理 | 第61-62页 |
| ·智能移动终端功能 | 第62-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论及展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第73页 |
