高速铁路客运产品组合设计方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外发展与研究现状 | 第11-18页 |
| ·国内外铁路客运产品发展情况 | 第12-14页 |
| ·国内外铁路客运产品设计研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内外现状总结 | 第17-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第18页 |
| ·研究框架和思路 | 第18-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第18页 |
| ·研究的技术路线 | 第18-20页 |
| 2 高铁客运市场细分 | 第20-39页 |
| ·旅客需求获取 | 第20-22页 |
| ·旅客需求影响因素 | 第20-21页 |
| ·旅客需求调查 | 第21-22页 |
| ·基于聚类分析的客运市场细分方法 | 第22-27页 |
| ·原始变量的因子分析 | 第22-26页 |
| ·样本聚类 | 第26-27页 |
| ·各细分市场描述 | 第27-38页 |
| ·各细分市场的特征描述 | 第28-34页 |
| ·细分市场的差异性分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 客运产品分析及产品组合设计策略 | 第39-55页 |
| ·客运产品定义 | 第39-40页 |
| ·客运产品要素分析 | 第40-46页 |
| ·核心产品要素分析 | 第41-42页 |
| ·形式产品要素分析 | 第42-43页 |
| ·服务产品要素分析 | 第43-45页 |
| ·组合产品要素分析 | 第45-46页 |
| ·京沪高铁客运产品要素分析 | 第46-49页 |
| ·基于供需匹配的产品组合设计策略 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 高铁优惠票产品设计 | 第55-70页 |
| ·问题描述及模型建立 | 第55-57页 |
| ·模型求解 | 第57-59页 |
| ·算例验证 | 第59-69页 |
| ·数据准备 | 第59-62页 |
| ·算例分析 | 第62-68页 |
| ·结果分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 结论 | 第70-71页 |
| ·论文的主要工作 | 第70页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录A：京沪高速铁路客运需求调查问卷 | 第73-75页 |
| 附录B：算例代码 | 第75-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
