易汽化介质泵送系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 主要物理量符号及单位 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·加油机发展现状 | 第13-14页 |
| ·关于易汽化介质泵送和计量的研究现状 | 第14-16页 |
| ·容积式叶片泵简介 | 第16-18页 |
| ·变频技术概述 | 第18-19页 |
| ·变频原理 | 第18页 |
| ·变频技术的发展及研究现状 | 第18-19页 |
| ·课题的研究意义以及主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 易汽化介质泵送系统能效研究 | 第20-30页 |
| ·易汽化介质泵送系统 | 第20-21页 |
| ·泵送效率 | 第21-22页 |
| ·摩擦消耗理论计算 | 第22-24页 |
| ·易汽化介质泵送效率测试 | 第24-27页 |
| ·内泄漏模型 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 容积式叶片泵 CFD 模拟 | 第30-47页 |
| ·CFD 概述 | 第30-31页 |
| ·CFD 简介 | 第30页 |
| ·PumpLinx 简介 | 第30-31页 |
| ·容积式叶片泵 CFD 模拟 | 第31-45页 |
| ·物理模型的建立 | 第31-34页 |
| ·模拟条件的设置 | 第34-36页 |
| ·内部流场压力数值模拟及分析 | 第36页 |
| ·瞬时流量理论计算与数值模拟分析 | 第36-43页 |
| ·内部流场汽蚀位置数值模拟及分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 易汽化介质泵送系统入口管路状况研究 | 第47-56页 |
| ·入口管路状况简介 | 第47-48页 |
| ·DSP 概述 | 第48-49页 |
| ·DSP 简介 | 第48-49页 |
| ·DSP 的发展及应用介绍 | 第49页 |
| ·入口管路状况 DSP 监控设计 | 第49-55页 |
| ·入口管路状况对泵送系统性能参数的影响 | 第49-52页 |
| ·入口管路状况监控 DSP 设计 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 易汽化介质泵送系统优化设计 | 第56-73页 |
| ·叶片表面结构对泵送效率的影响探究 | 第56-60页 |
| ·最优微结构方向探究 | 第56-58页 |
| ·最优微结构参数探究 | 第58-60页 |
| ·易汽化介质变频泵送系统 | 第60-63页 |
| ·易汽化介质普通泵送模式 | 第60-61页 |
| ·易汽化介质变频泵送模式 | 第61-63页 |
| ·易汽化介质泵送系统优化 | 第63-71页 |
| ·变频泵送系统性能探究 | 第63-66页 |
| ·容积式磁力泵 | 第66-68页 |
| ·变频磁力泵系统 | 第68-70页 |
| ·变频磁力泵系统控制模式优化 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
