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新能源汽车车身的结构分析和试验

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·引言第10-12页
   ·国内外研究现状第12-15页
   ·课题目的和意义第15-16页
   ·车身结构分析和试验方法第16-18页
第二章 车身结构的模态分析和试验第18-40页
   ·车身结构的有限元模型的建立第18-22页
     ·车身结构的类型第18-19页
     ·车身结构模型的建立第19-20页
     ·单元类型及网格划分第20页
     ·有限元模型的连接处理第20-21页
     ·网格单元属性的赋予第21-22页
   ·车身结构模态分析及试验流程第22-23页
   ·计算模态的理论研究第23-24页
   ·车身结构计算模态结果分析第24-28页
   ·试验模态的理论研究第28-34页
   ·车身结构试验模态结果分析第34-35页
   ·计算模态与试验模态结果分析第35-39页
   ·本章小结第39-40页
第三章 车身结构静态强度与刚度分析第40-63页
   ·多体动力学模型的建立第40-41页
   ·车身结构强度分析基本理论研究第41-44页
     ·强度分析工况的研究第42-43页
     ·获取载荷的理论研究第43-44页
   ·车身结构静态强度分析第44-59页
     ·强度分析载荷的确定第44-45页
     ·车身结构强度结果分析第45-59页
   ·车身结构刚度分析基本理论研究第59页
   ·车身结构静态刚度分析第59-62页
   ·本章小结第62-63页
第四章 车身结构的疲劳寿命分析第63-77页
   ·疲劳寿命分析的基本理论研究第63-66页
     ·疲劳寿命问题的描述第63-64页
     ·疲劳寿命分析方法的确定第64-65页
     ·疲劳累积损伤理论研究第65-66页
   ·车身结构的疲劳寿命分析第66-76页
     ·疲劳寿命分析方法的确定第66-67页
     ·随机路面谱的生成第67-69页
     ·随机载荷谱的确定第69-72页
     ·疲劳损伤法则的确定第72-74页
     ·疲劳寿命结果分析第74-76页
   ·本章小结第76-77页
总结和展望第77-79页
参考文献第79-82页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第82-83页
致谢第83-84页
附件第84页

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