| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-25页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第17-18页 |
| ·密封动力学参数预测方法研究现状 | 第18-20页 |
| ·压缩机中所用密封介绍 | 第20-22页 |
| ·本文的工作 | 第22-25页 |
| 第二章 密封建模程序的开发及模型的处理 | 第25-41页 |
| ·压缩机转子失稳的原因 | 第25-26页 |
| ·密封计算的动力学模型 | 第26-27页 |
| ·建模程序的开发 | 第27-36页 |
| ·模型建立 | 第28-34页 |
| ·迷宫密封建模程序的开发 | 第28-32页 |
| ·蜂窝密封及孔式阻尼密封的建模程序开发 | 第32-33页 |
| ·复合密封网格的建模过程 | 第33-34页 |
| ·网格质量 | 第34-36页 |
| ·流体模型及求解方法选择 | 第36-39页 |
| ·计算模型及求解器通用设置 | 第37-38页 |
| ·数值求解的收敛判定 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 三种平衡盘密封的对比分析及孔式阻尼密封的详细分析 | 第41-55页 |
| ·三种平衡盘密封的计算背景 | 第41页 |
| ·三种平衡盘密封结构 | 第41-45页 |
| ·密封结构参数 | 第41-43页 |
| ·平衡盘密封计算边界条件设置 | 第43-45页 |
| ·密封计算网格独立性检查 | 第45页 |
| ·三种密封的计算结果 | 第45-48页 |
| ·三种密封对转子稳定性的评价 | 第48-50页 |
| ·孔式阻尼密封详细结构对动力学特性的影响 | 第50-53页 |
| ·孔式阻尼密封薄壁尺寸对动力学特性的影响 | 第50-52页 |
| ·孔式阻尼密封孔径大小对动力特性的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 压缩机叶轮口环密封的对比分析 | 第55-71页 |
| ·四种压缩机叶轮口环密封简介 | 第55-56页 |
| ·压缩机口环密封模型 | 第56-58页 |
| ·压缩机口环密封的计算结果 | 第58-67页 |
| ·不同预旋比下密封的动力特性 | 第59-62页 |
| ·不同介质对密封动力特性的影响 | 第62-63页 |
| ·平均压力一定,压比不同对密封动力特性的影响 | 第63-65页 |
| ·不同平均压力对密封动力特性的影响 | 第65-67页 |
| ·对数衰减率影响因素分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 第五章 单级流场对转子的动力学影响 | 第71-81页 |
| ·当前研究状况 | 第71-72页 |
| ·模型的建立 | 第72-77页 |
| ·叶轮及回流器模型设计 | 第72-75页 |
| ·压缩机单级模型的建立 | 第75-77页 |
| ·计算结果 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·全文总结 | 第81页 |
| ·工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 研究成果和发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 作者和导师简介 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92-93页 |