| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| ·课题来源及研究目的 | 第16-17页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·转静子碰摩故障的研究现状 | 第17-19页 |
| ·基于电磁轴承的转子振动控制的国内外研究 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·本文创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 碰摩转子系统的非线性理论分析 | 第22-36页 |
| ·引言 | 第22-24页 |
| ·碰摩转子的非线性数值分析 | 第24-27页 |
| ·碰摩转子的受力分析 | 第24-26页 |
| ·转子轴心轨迹的分解 | 第26-27页 |
| ·碰摩转子系统Dyrobes有限元模拟分析 | 第27-30页 |
| ·转子轴承的有限元模型 | 第27-28页 |
| ·碰摩力的数值表达方式 | 第28-30页 |
| ·不同参数对碰摩结果的影响 | 第30-34页 |
| ·升速过程中的碰摩现象 | 第30-32页 |
| ·转速、摩擦系数、刚度对碰摩结果的影响 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 基于Bently小实验台的碰摩实验研究 | 第36-56页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·基于Labview的数据采集和信号处理系统 | 第37-38页 |
| ·基于第一种实验方案的不同碰摩刚度对碰摩影响的研究 | 第38-41页 |
| ·基于小实验台的变刚度碰摩方案设计 | 第38-39页 |
| ·变刚度碰摩实验结果分析 | 第39-41页 |
| ·基于第二种实验方案的不同摩擦系数和转速对碰摩影响的研究 | 第41-51页 |
| ·第二种实验方案的设计 | 第41-42页 |
| ·变摩擦系数的碰摩实验结果分析 | 第42-49页 |
| ·变转速的碰摩实验结果分析 | 第49-51页 |
| ·基于第三种实验方案的碰摩研究 | 第51-52页 |
| ·转子碰摩时相位和转速变化的实验研究 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 低速重载的大型转子碰摩实验研究 | 第56-70页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·基于ROMAC实验台的碰摩实验研究 | 第56-61页 |
| ·ROMAC实验台碰摩实验装置设计 | 第56-58页 |
| ·ROMAC实验台碰摩实验设计及实验结果 | 第58-61页 |
| ·基于DSE中心转子实验台的碰摩故障研究 | 第61-68页 |
| ·DSE中心碰摩实验台的搭建及碰摩装置设计 | 第61-63页 |
| ·DSE中心碰摩实验结果分析 | 第63-68页 |
| ·三种碰摩实验台的结果比较 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 基于电磁轴承的转子轴承系统振动控制实验研究 | 第70-92页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·电磁力作用装置的工作原理及电磁力的线性化 | 第70-73页 |
| ·电磁轴承磁极的工作模式 | 第70-71页 |
| ·电磁力的作用原理 | 第71-73页 |
| ·电磁力的静态标定实验 | 第73-75页 |
| ·基于电磁轴承的转子振动控制实验装置 | 第75-77页 |
| ·基于BAR模型转子轴承系统参数识别的实验研究 | 第77-82页 |
| ·转子轴承系统的有限元模型 | 第77-79页 |
| ·基于BAR模型的转子-轴承系统的参数识别 | 第79-82页 |
| ·基于PD算法的振动控制实验研究 | 第82-88页 |
| ·PD控制模型的建立 | 第82-84页 |
| ·基于CCS操作平台的控制算法的实现 | 第84-85页 |
| ·基于PD算法的振动控制实验结果 | 第85-88页 |
| ·基于参考模型的振动控制实验研究 | 第88-90页 |
| ·基于参考模型的振动控制策略 | 第88-89页 |
| ·基于参考模型的转子振动控制实验结果 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·论文主要工作总结 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 研究成果和发表的学术论文 | 第100-102页 |
| 作者和导师简介 | 第102-103页 |
| 附件 | 第103-104页 |
